據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)海拉（HELLA）與汽車(chē)制造商奧迪（Audi）一起為新奧迪A7 Sportback研發(fā)了引人矚目的照明技術(shù)。運(yùn)用此技術(shù)的前大燈可用作LED、矩陣LED和帶激光束的高清矩陣LED。該系統(tǒng)使用一個(gè)新的控制單元，可照顧到所有的照明功能。此外，奧迪和海拉研發(fā)了車(chē)內(nèi)照明概念。

海拉的照明技術(shù)此前已成功為奧迪A8服務(wù)，它還將為新款?yuàn)W迪A7提供最佳的道路視野，并且其防眩光遠(yuǎn)光燈功能可讓其他道路使用者從光束中“失色”，從而避免眩光。帶激光束的高清矩陣LED的先決條件是前攝像頭、傳感器和前大燈之間的可靠通信，因此，海拉控制單元將控制前大燈并負(fù)責(zé)所有照明功能，即從低光束到高光束燈到擦拭方向指示器以及控制歡迎和送別駕駛員的動(dòng)畫(huà)，也就是說(shuō)只要此控制器就足夠了。

在奧迪A7上，LED前大燈有八個(gè)控制單元通道，意味著高清矩陣LED模塊中的所有32個(gè)發(fā)光二極管都可以被單獨(dú)控制。此外，此技術(shù)還強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的日光特征，由十二個(gè)窄縫隔開(kāi)的光段組成。一旦駕駛員解鎖車(chē)門(mén)，前大燈會(huì)顯示一組燈光。行程結(jié)束，鎖定車(chē)門(mén)時(shí)，動(dòng)畫(huà)會(huì)以相反順序運(yùn)行。

控制單元符合功能安全方面的最新標(biāo)準(zhǔn)，可自動(dòng)將前大燈調(diào)平以及考慮調(diào)整優(yōu)化前大燈，從而避免讓其他道路使用者眩目。它還配備了“故障保護(hù)”模式，以確保在出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員有足夠的光照照明。

海拉不僅與奧迪合作開(kāi)發(fā)了前大燈以及前大燈智能控制系統(tǒng)，還一起研發(fā)了車(chē)內(nèi)照明概念。借助選配的環(huán)境照明組件、儀表盤(pán)內(nèi)的導(dǎo)光板、門(mén)內(nèi)嵌板和門(mén)燈，乘客可享受愉快的行車(chē)氛圍。多色成形環(huán)境照明組件延伸了照明理念，使前排乘客位置的儀表盤(pán)內(nèi)鍍鉻裝飾的quattro徽章在夜間發(fā)光，營(yíng)造一種特別優(yōu)雅的效果。車(chē)門(mén)嵌板和中央控制臺(tái)的附加導(dǎo)管板是另一亮點(diǎn)，兩者都配備了鍍鉻裝飾框，從而讓車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)特別高端的外觀，特殊注塑工藝的使用也使之成為可能。

與奧迪一起研發(fā)的第二代RGB－LED模塊成了車(chē)內(nèi)環(huán)境照明的中心部件，可讓駕駛員根據(jù)自己的喜好調(diào)整燈光顏色。車(chē)內(nèi)前部安裝了懸掛控制單元，海拉將其照明和電子專(zhuān)業(yè)知識(shí)聯(lián)系起來(lái)?？刂茊卧蒘OS按鈕（取決于奧迪車(chē)設(shè)備不同版本）、天窗控制（取決于奧迪車(chē)設(shè)備不同版本）、乘客艙監(jiān)控傳感器和一個(gè)麥克風(fēng)組成。車(chē)內(nèi)前部的閱讀燈無(wú)需觸摸就可開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)后部的閱讀燈安裝于車(chē)內(nèi)天花板中部，也可自己調(diào)節(jié)亮度。

除了奧迪A7中的照明和電子產(chǎn)品，海拉還提供了很多產(chǎn)品，為顧客提升了產(chǎn)品價(jià)值，從而凸顯了其積極塑造未來(lái)移動(dòng)出行的愿景。