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[導(dǎo)讀] 國(guó)家電網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱:國(guó)網(wǎng))可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè),而且網(wǎng)點(diǎn)布局也較為健全。但是,當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡(jiǎn)稱:EX260)到國(guó)網(wǎng)某充電站點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)電時(shí),并沒(méi)有像往常那樣順

國(guó)家電網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱:國(guó)網(wǎng))可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè),而且網(wǎng)點(diǎn)布局也較為健全。但是,當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡(jiǎn)稱:EX260)到國(guó)網(wǎng)某充電站點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)電時(shí),并沒(méi)有像往常那樣順利,甚至直到深夜,等來(lái)的卻還只是車(chē)企和電樁企業(yè)的維修人員。

國(guó)家電網(wǎng)

國(guó)標(biāo)升級(jí)現(xiàn)危機(jī) 車(chē)樁連體or車(chē)樁分離

多種充電槍致新車(chē)遭“連體”

當(dāng)記者像往常一樣完成拔槍、插槍、刷卡等充電步驟后,國(guó)網(wǎng)快充樁顯示屏并沒(méi)有顯示充電成功,而當(dāng)記者想要更換其它充電樁充電時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)前充電槍無(wú)論如何也不能從車(chē)輛充電口拔出。據(jù)記者了解,充電樁新國(guó)標(biāo)改造升級(jí)工作至今已經(jīng)有數(shù)月時(shí)間,而這臺(tái)EX260正是剛剛走出生產(chǎn)線且符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)型,究竟為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?記者第一時(shí)間致電國(guó)家電網(wǎng)95598客服,說(shuō)明情況后,對(duì)方答復(fù)記者會(huì)安排維修人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查看。

“您是充電故障車(chē)車(chē)主嗎?通常這類(lèi)問(wèn)題還要拆除車(chē)輛充電口周?chē)o(hù)板,為了節(jié)約時(shí)間,請(qǐng)同時(shí)聯(lián)系車(chē)企救援人員到現(xiàn)場(chǎng)”。從這段國(guó)網(wǎng)維修人員聯(lián)系記者時(shí)的對(duì)話不難看出,解決這種問(wèn)題他們似乎已經(jīng)輕車(chē)熟路,但直到兩個(gè)小時(shí)以后,雙方工作人員才從上一個(gè)維修點(diǎn)全部趕過(guò)來(lái),此時(shí)已經(jīng)是深夜23點(diǎn)。

查看車(chē)、樁具體情況之后,雙方工作人員并沒(méi)有互相指責(zé),經(jīng)過(guò)一番溝通后便開(kāi)始“各司其職”。究竟為何會(huì)出現(xiàn)這種情況,維修人員解釋稱,目前國(guó)網(wǎng)快充樁配有三種型號(hào)充電槍?zhuān)@些充電槍的內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在些許差異,比如記者用的這臺(tái)充電樁的“鎖”,就與車(chē)輛充電口中的“鎖孔”無(wú)法對(duì)應(yīng),最終導(dǎo)致鎖死無(wú)法拔槍。解決辦法只能是把充電口周?chē)棸宀鸪?,留出空間用工具解鎖充電槍再將其拔出。

不過(guò),看似簡(jiǎn)單的處理過(guò)程卻足足耗時(shí)近3個(gè)小時(shí),對(duì)于大多數(shù)人而言恐怕都耗不起,更何況問(wèn)題頻出。在場(chǎng)維修人員在現(xiàn)場(chǎng)也表示,未來(lái)會(huì)在充電樁樁體上貼出通知,讓新樁、舊樁和新車(chē)、舊車(chē)之間的匹配更有針對(duì)性。

新樁讀卡成功率竟然為0

在記者的記憶里,國(guó)網(wǎng)今年落實(shí)的兩項(xiàng)工作與消費(fèi)者(車(chē)主)息息相關(guān),其一是充電樁新國(guó)標(biāo)升級(jí);其二是在北京市率先實(shí)施“一卡多用”,將原有的全國(guó)專(zhuān)區(qū)專(zhuān)用充電卡,更換為全國(guó)統(tǒng)一充電卡。但是,當(dāng)記者拿著新卡到海淀區(qū)藍(lán)色港灣購(gòu)物中心B2層進(jìn)行充電時(shí),發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)內(nèi)7臺(tái)空閑狀態(tài)的快速充電樁均無(wú)法識(shí)別這張充電卡。

“這里充電樁根本不識(shí)別充電卡,很多車(chē)主不得不使用掃碼充電,究竟實(shí)體充電卡還有什么存在意義?”一位正在充電的車(chē)主向記者反映道。據(jù)悉,新國(guó)標(biāo)升級(jí)期間的國(guó)網(wǎng)快速充電樁已經(jīng)將原有的插卡式充電更替為刷卡、掃碼、微信支付三種充電及支付方式。而按照現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,在倒計(jì)時(shí)30秒的刷卡時(shí)間內(nèi),無(wú)論記者從哪種角度將充電卡貼住識(shí)別區(qū)域,刷卡充電這一功能始終無(wú)法使用,而且7臺(tái)機(jī)器均是如此。作為服務(wù)于廣大車(chē)主的公共設(shè)施,這必定會(huì)增加不必要的負(fù)擔(dān)。另外,作為新國(guó)標(biāo)升級(jí)后的產(chǎn)品,到底是給消費(fèi)者帶來(lái)了便利還是負(fù)擔(dān)?

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