宣稱是“世界上最緊湊、最平價(jià)VR動(dòng)作模擬器”的YawVR是一款3自由度動(dòng)作追蹤外設(shè)，它采用能夠沿y軸進(jìn)行自由的360度偏航角運(yùn)動(dòng)、并能夠沿水平軸進(jìn)行50度運(yùn)動(dòng)的球拱設(shè)計(jì)。

YawVR是由位于匈牙利的創(chuàng)業(yè)公司Intellisense設(shè)計(jì)并開發(fā)的，它通過一張恰到好處嵌入球拱中的座椅實(shí)現(xiàn)3自由度運(yùn)動(dòng)，而球拱光滑的外表面則借助微小的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行“轉(zhuǎn)動(dòng)”。該方法避免使用高端運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中常見的昂貴的線性致動(dòng)器，因此成就了一款能夠輕易折疊、便于存儲(chǔ)的輕質(zhì)設(shè)備(33磅)。對(duì)于普通的家用VR用戶而言，其890美元(5708元人民幣)的“搶先優(yōu)惠”價(jià)及1190美元(約合7632元人民幣)的“標(biāo)準(zhǔn)”價(jià)很難讓人進(jìn)行沖動(dòng)性購買，但在本就售價(jià)不菲的這類設(shè)備中，它還是很有競爭力的。

“平價(jià)”機(jī)械設(shè)備總會(huì)在耐用性和性能的某些方面進(jìn)行讓步，但YawVR宣稱的配置聽起來卻值得期待。Intellisense在2018年CES(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))上展示了一款能夠承載一名“至少重達(dá)150千克(330磅)”用戶、并且“使用最大功率的40%就能達(dá)到120度/秒性能”的原型機(jī)。該系統(tǒng)能夠承載“高達(dá)180至190厘米(5尺11寸至6尺3寸)”的用戶，而一個(gè)更大的“XXL”版本還在策劃之中。八月，預(yù)計(jì)還將有一款耐用性更好的“Pro”版本與標(biāo)準(zhǔn)版YawVR同期發(fā)貨。

該系統(tǒng)與SimTools軟件兼容，因此將支持一大批現(xiàn)有的駕駛、飛行和太空模擬器，而該團(tuán)隊(duì)也在近期確認(rèn)了方向盤、踏板和變速器固定架的開發(fā)工作。而對(duì)于有線周邊設(shè)備，用戶可設(shè)置垂直軸的活動(dòng)限度，以避免線材相互纏繞。

“我還不知道YawVR是否適合硬核的賽車游戲。”YawVR創(chuàng)始人和天使投資人ZsoltSzigetlaki這樣寫道，而其表態(tài)近來也在Reddit上引發(fā)了一場議論，“我體驗(yàn)到的是，這款模擬器動(dòng)力極強(qiáng)，它只用最大功率的一半，就可以輕易地把我甩出去。在接下來的幾周中，我們還將致力于完成駕駛控制部分，我們也會(huì)上傳一些賽車視頻。”

與最早出現(xiàn)于2014年的FeelThree動(dòng)作系統(tǒng)相比，YawVR有很多明顯的相似點(diǎn)，而前者仍未開啟Kickstarter眾籌活動(dòng)，但YawVR更強(qiáng)調(diào)緊湊外形及便攜性。也許2018年就會(huì)是這款拱形動(dòng)作模擬器的紅火之年嗎?