今年7月初，安徽合肥一雷克薩斯車主提車23天自燃維權(quán)引起了網(wǎng)友的廣泛熱議。時至今日，該事件仍未解決。

據(jù)@財經(jīng)網(wǎng)報道，車主周先生在雷克薩斯4S店提了一輛ES 200轎車，但沒想到，在5月2日凌晨02點10分車輛就發(fā)生自燃情況，車內(nèi)也遭到了大面積損毀，座椅和腳墊也是被悉數(shù)燒毀。

在同一天（5月3日），相關(guān)消防機構(gòu)出具了一份“出警證明”，其中載明這輛ES 200為自燃起火，非人為原因。

周先生回憶稱，自己買車后坐在副駕駛后方的第二排座位時，曾經(jīng)留意到副駕駛座位下方有發(fā)熱現(xiàn)象，但在告知4S店后，后者并未采取任何行動，雷克薩斯官方的代表雖然參加了自燃車輛的數(shù)次勘驗，但“什么都沒說”。

他表示，該4S店還有其他涉嫌“搭售”的情況，包括強加的1萬元的“裝潢費用”，如果不加這個費用提不了車。

近日拿到正式的火災(zāi)鑒定報告后，4S店提出“修車”“換車”的方案，被車主拒絕后又提出了因該火災(zāi)造成了14萬多元的“直接經(jīng)濟(jì)損失”，按此數(shù)額進(jìn)行賠償?shù)慕ㄗh。

但是車主周先生認(rèn)為自己車輛的直接損失接近37萬元（購車費用、購置稅、保險等），而且還有包括誤工費、租車費、精神損失費等多項間接損失，所以對這個提議無法接受。

對于火災(zāi)鑒定報告中的相關(guān)內(nèi)容，4S店仍然不認(rèn)為是車輛自身問題。至今，雷克薩斯官方?jīng)]有聯(lián)系他。