隨著汽車社會的不斷發(fā)展，汽車保有量的逐步提升，行車安全在人們的日常生活中變得越來越重要，汽車科技的不斷進步則進一步刷新了人們對行車安全的認知。行車安全一直是雷諾卡繽高度重視和關注。

E-NCAP五星碰撞佳績

歐洲E-NCAP五星碰撞桂冠，眾所周知，歐洲NCAP汽車碰撞測試一向以嚴謹客觀著稱，卡繽獲此殊榮對消費者是個極大的心理慰藉。評測的方向包括成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)等多個方面的主被動安全，以鑒定車輛的安全級別，其最高級別為五星。

雷諾卡繽（Kadjar）就是這樣一款獲得五星安全評價的車型。在E-NCAP的碰撞測試中，卡繽正面100%重疊剛性壁障碰撞得分7.6分(滿分10分)；側面柱碰得分8.0分；可變形移動壁障側面碰撞得分8.0分；頭部、骨盆以及腿部碰撞區(qū)域得分占比74%，總得分為27分；鞭打試驗得分為2.4分；主動安全系統(tǒng)包括速度輔助系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提醒系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)以及AEB高速制動系統(tǒng)總得分為9.3分。得分占比為71%，良好表現雷諾卡繽最終憑借這些優(yōu)異的表現獲得了E-NCAP的五星評價。

高科技配置超越同級

獲得E-CNAP五星碰撞成績并不是一件容易的事，這有賴于車身上各種豐富的主被動安全裝備。雷諾卡繽全系標配了防抱死系統(tǒng)ABS、制動力分配系統(tǒng)EBD、剎車輔助系統(tǒng)EBA、牽引力控制系統(tǒng)TCS、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP以及上坡輔助系統(tǒng)等，最大程度的保證車內外人員的行車安全。

ABS防抱死系統(tǒng)能夠有效的提升剎車時車身的縱向操縱性、防止側滑、降低輪胎的磨損；制動力分配系統(tǒng)EBD能夠有效提高汽車制動的效能，并配合ABS提高制動的穩(wěn)定性；剎車輔助系統(tǒng)EBA能夠縮短剎車距離，幫助安全駕駛節(jié)約出更多的冗余空間；ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠有效的控制緊急狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。

不僅如此，雷諾卡繽還采用了同級車中尺寸較大的制動盤，確保了較高水平的制動性和反應力；雷諾卡繽全系采用了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以通過記錄輪胎轉速以及安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，從而為行駛提供有效的安全保障；當車輛兩側后方范圍內有障礙物或來車時，雷諾卡繽的盲區(qū)警示系統(tǒng)開始發(fā)揮作用，對應兩側外后視鏡的警示燈會自動點亮，從而消除視線盲區(qū)，提高駕車并線的安全系數。

雷諾卡繽全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊，有效保證主副駕駛座在碰撞事故中的人身安全；安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、發(fā)動機電子防盜、車內中控鎖等安全配置，均逐一配備在雷諾卡繽身上。

作為一個百年品牌，雷諾對汽車出行的安全有著自己獨到的理解。雷諾卡繽身上的各種安全配備，就如同是一個無形的安保，對人們的出行安全提供了更多的保障。