阿迪達(dá)斯放棄硬件生產(chǎn)的事實(shí)已經(jīng)客觀發(fā)生了一段時(shí)間了，在之前的外媒報(bào)道中，該公司副總裁Stacey Burr就明確表示：“未來的一段時(shí)間內(nèi)，大家將不會(huì)看到阿迪達(dá)斯推出新款手表。”

2013年，為與耐克的FuelBand一爭(zhēng)高下，阿迪達(dá)斯發(fā)布了一款基于安卓系統(tǒng)的miCoach SMART RUN可穿戴手表，售價(jià)399美元，高于彼時(shí)FuelBand的250美元，阿迪的這款手表不依賴與其他智能手機(jī)的連接，帶有GPS，和心跳速率傳感器，可以跟蹤用戶的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，同時(shí)通過屏幕、震動(dòng)或者藍(lán)牙等方式反饋心率和訓(xùn)練指導(dǎo)。但這款miCoach Smart Run智能手表銷量不佳。

2015年阿迪以2．2億歐元的代價(jià)將健身應(yīng)用開發(fā)商RuntasTIc收入囊中，期待后者能盤活miCoach的系列可穿戴設(shè)備和服務(wù)，同年，阿迪推出售價(jià)199元的miCoach Fit Smart的手環(huán)，可作為心率監(jiān)測(cè)儀與 RuntasTIc 配合使用，奈何這成為了阿迪達(dá)斯以miCoach為品牌所推出的系列健身追蹤設(shè)備的最后一款產(chǎn)品。

阿迪達(dá)斯表示，未來將轉(zhuǎn)而專注于軟件的開發(fā)運(yùn)營，他們同時(shí)也在削減旗下應(yīng)用軟件的數(shù)量，未來的重點(diǎn)將放在 Adidas App 和上面提到的RuntasTIc App 上。今年年初，阿迪就發(fā)布郵件希望miCoach 用戶將運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)向RuntasTIc轉(zhuǎn)移，阿迪表示，2018年12月31號(hào)之后將不再支持所有的miCoach服務(wù)，提醒用戶將訓(xùn)練數(shù)據(jù)從miCoach轉(zhuǎn)移到 Runtastic，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到Runtastic后即可成為無限時(shí)的免費(fèi)高級(jí)會(huì)員。 服務(wù)截止日期后miCoach上的用戶數(shù)據(jù)將被刪除。

阿迪達(dá)斯如今的選擇，或多或少是步了耐克2014年砍掉Fuelband團(tuán)隊(duì)的后塵，推測(cè)原因也相差無幾——要與巨頭比拼非主營業(yè)務(wù)的研發(fā)，實(shí)在耗費(fèi)精力，效率不高。

在轉(zhuǎn)向與蘋果合作推出手表之前，耐克曾在自己研發(fā)的 Fuelband上取得過巨大的成功，而Fuelband當(dāng)年火熱的最大貢獻(xiàn)就是將Nike＋社區(qū)激活了，社區(qū)用戶激增。

與此同時(shí)，當(dāng)越來越多的硬件廠商進(jìn)入可穿戴市場(chǎng)，耐克意識(shí)到，作為一家運(yùn)動(dòng)裝備生產(chǎn)公司，與硬件巨頭拼硬件研發(fā)太過奢侈。CEO Mark Parker 曾直接表達(dá)過，耐克 “不想與世界最頂尖的科技公司競(jìng)爭(zhēng)”，對(duì)于他們來說，能用來收集數(shù)據(jù)和信息以售出更多的鞋子和服飾的Nike＋軟件才是自己的重心，這些數(shù)據(jù)是否是通過自己生產(chǎn)的設(shè)備收集的則并不是那么重要。他們似乎從未指望靠銷售Fuelband賺錢，因此直到Fuelband被砍掉，耐克都未披露過Fuelband 的銷售數(shù)據(jù)。

這之后耐克將重點(diǎn)放回軟件，并推出Nike＋ Fuel Lab，開放Nike＋的API，讓合作伙伴進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)，由他們的產(chǎn)品。

如今，與耐克一樣，阿迪達(dá)斯也并非是要完全從硬件領(lǐng)域消失—阿迪計(jì)劃在2018年的某個(gè)時(shí)候與Fitbit合作推出一款阿迪達(dá)斯版的Ionic智能手表。