在深圳已實現(xiàn)公交電動化的背景下，為進一步響應節(jié)能減排、綠色低碳的號召，深圳正推動純電動泥頭車在深圳市工程運輸領域的使用，截至2020年4月底，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達到3700輛，純電動泥頭車已是深圳市建筑廢棄物運輸?shù)闹髁囆椭弧?

由此，面對純電動工程車輛大功率充電需求，英威騰自主開發(fā)出240kW(可擴展到360kW)4槍一體式充電樁，與普通的公用充電樁相比，單樁功率更大，充電速度更快，不僅可供純電動泥頭車充電，還可滿足純電動自卸車、攪拌車、集裝箱拖車等重型卡車充電需求。

位于深圳市寶安區(qū)沙井街道的充電站，即使用英威騰運營平臺及新一代240kW雙槍一體式直流充電樁，可滿足周邊20公里范圍內100臺泥頭車充電需求，有效解決該區(qū)域泥頭車充電難問題。

三位一體自主研發(fā)

英威騰始終堅持模塊、系統(tǒng)和平臺三位一體自主研發(fā)，針對充電運營中的電損耗，該充電樁采用自主研發(fā)滿載最高效率接近97%的充電模塊，系統(tǒng)功率密度高，待機零功耗，節(jié)能高效，大大降低電損。

充電樁間多槍并充

英威騰充電樁可實現(xiàn)充電樁與樁之間多槍并充功能，提高充電站適用性有效滿足高功率充電需求。如儲能柜、電動輪船等。

高防護等級、節(jié)省費用

為了延長充電設備使用壽命，許多運營商都會為充電站搭建雨棚，英威騰充電樁高防護等級，無需搭建雨棚，可幫客戶省掉雨棚施工費用。

沙井站建站以來徹底解決了充電難的問題，不僅是泥頭車這種特殊工程車，還滿足了很多其他的社會車輛，比如客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車等。

英威騰充電系統(tǒng)適應行業(yè)市場趨勢，始終銘記初心和使命，靈活滿足不同客戶定制化需求。除了在充電樁，換電站、移動充電車、車載充電、運營平臺等為客戶制定專業(yè)的新能源充電解決方案，未來，英威騰還將繼續(xù)加大研發(fā)力量，不斷創(chuàng)新與突破，為全球低碳環(huán)保事業(yè)貢獻自己的力量。