油電混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介

　　油電混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。

　　油電混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)

　　1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站。

　　2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

　　3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)

　　4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

　　油電混合動(dòng)力汽車缺點(diǎn)

　　1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。

　　2、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要依靠勢(shì)能積蓄電力節(jié)能，換句話說(shuō)，混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而如果處于長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會(huì)相應(yīng)降低。

　　油電混合動(dòng)力汽車工作原理

　　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。

　　以串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例，介紹一下混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作原理。

　　在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作；

　　電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：

　　當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給蓄電池組進(jìn)行充電。

　　由于蓄電池組的存在，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。

　　不是所有的混合動(dòng)力車輛都要依靠電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和電線。有些車輛是靠液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鈴線和蓄能器的聯(lián)合作用來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

　　油電混合電池能用多久

　　混合動(dòng)力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動(dòng)力汽車上正常使用10年20萬(wàn)公里左右壓力不大，即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命周期內(nèi)基本不會(huì)出現(xiàn)。鎳氫電池豐田混動(dòng)一直在用，使用壽命500次循環(huán)左右，在淺充淺放的前提下做到1000次也是可以的，豐田利用能量管理系統(tǒng)做到了淺充淺放，普銳斯為例，幾十萬(wàn)公里沒(méi)動(dòng)過(guò)電池的也比比皆是。配合混動(dòng)車電池超長(zhǎng)質(zhì)保，可以放心購(gòu)買，不用擔(dān)心電池壽命。

　　油電混合動(dòng)力汽車換電池多少錢

　　混合動(dòng)力車的蓄電池，設(shè)計(jì)壽命與汽車使用壽命相同。比如日本的混合動(dòng)力普銳斯當(dāng)出租車，跑40萬(wàn)公里都不用維護(hù)電力系統(tǒng)。豐田的油電混合的蓄電池不追求大容量。但追求高壽命。因?yàn)樗灰揽侩姵厝萘坷m(xù)航。 而國(guó)產(chǎn)的比亞迪的電動(dòng)汽車，追求的是大容量。只依靠電池行駛可以行駛100km 但是，充放電幾千次之后就要換電池。好幾萬(wàn)。很貴。

　　油電混合凱美瑞或者普銳斯甚至更高端的凌志，充滿電的狀態(tài)最多行駛10km以內(nèi)。容量很小，但是壽命從來(lái)不用你考慮的。你完全拿它當(dāng)汽油車開(kāi)。但是，你的問(wèn)題，萬(wàn)一你蓄電池車禍損壞了。換一塊。也是萬(wàn)八千的事。

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