科學(xué)的盡頭即是人類的毀滅，任何事物都是矛盾性的，當(dāng)這個(gè)事物強(qiáng)大到不可想象的時(shí)候，任何一點(diǎn)點(diǎn)不利因素都會(huì)帶來(lái)人類無(wú)法承受的災(zāi)難，人工智能我認(rèn)為就是計(jì)算機(jī)科學(xué)的盡頭，當(dāng)他有一天不可控時(shí)會(huì)比核彈還要可怕。

我們?cè)谝黄瑢?duì)18歲照片的花樣贊美中，迎來(lái)了又一個(gè)新年。

按說(shuō)新年應(yīng)該是開心的時(shí)候，但是剛剛跨年結(jié)束，抬頭一看居然要上班了！不由得悲從心來(lái)……所以今天我們打算說(shuō)點(diǎn)不那么開心的事。

最近幾天，各種對(duì)2018年的科技預(yù)測(cè)層出不窮，其中對(duì)AI的暢想占了大頭，內(nèi)容差不多是一片喜慶祥和。

但事有兩來(lái)，當(dāng)我們開始從AI中收獲價(jià)值的時(shí)候，技術(shù)升級(jí)后帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)也在升溫。這就像汽車當(dāng)然好過牛車，但汽車也會(huì)帶來(lái)各種各樣的交通事故。我們當(dāng)然不能因此禁止汽車上路，但是也不能對(duì)交通問題視而不見。

今天我們來(lái)預(yù)測(cè)幾個(gè)，很可能在2018年進(jìn)入我們眼簾的“人工智能負(fù)能量”。

畢竟做好準(zhǔn)備，是解決問題的前提條件。

2017年1月，在加利福尼亞州阿西洛馬舉行的Beneficial Al會(huì)議上，近千名人工智能相關(guān)領(lǐng)域的專家，聯(lián)合簽署了著名的《阿西洛馬人工智能23條原則》。

隨后，各種關(guān)于人工智能倫理道德的討論、會(huì)議，以及相關(guān)協(xié)會(huì)和科技組織開始出現(xiàn)在公眾視野里。

《23條原則》的主要內(nèi)容，就是呼吁人工智能不能損害人類的利益和安全，同時(shí)人工智能必須可以被人類控制，同時(shí)人類要盡量尊重人工智能和機(jī)器人的安全。

聽起來(lái)頗有點(diǎn)科幻的味道，但是在各行各業(yè)開始部署AI，尤其開始利用AI進(jìn)行自動(dòng)化決策的時(shí)候，人工智能的倫理與道德問題或許真的會(huì)浮出水面。

比如說(shuō)，自動(dòng)駕駛車輛在馬上要發(fā)生事故時(shí)，是優(yōu)先保護(hù)路人還是乘客？假如AI診斷系統(tǒng)，給出的建議是安樂死，那么它算是殺人嗎？為了避免更大損失，AI系統(tǒng)是否能打破規(guī)則，自行其是？

這其中最著名的，大概就是去年谷歌批評(píng)上海交大某團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的“看臉定罪犯”研究。引發(fā)了媒體對(duì)于AI價(jià)值觀的大量討論。

在各個(gè)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景開始使用AI技術(shù)時(shí)，隨之而來(lái)的邊界問題、責(zé)權(quán)問題、道德選擇問題這些在實(shí)驗(yàn)室中不會(huì)出現(xiàn)的矛盾將很可能被引發(fā)。

人類還從未真正討論過這些。假如2018年人工智能的落地化足夠快，倫理問題的苗頭或許會(huì)臨近。