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[導(dǎo)讀] 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)不斷推陳出新,施耐德電機(jī)(Schneider Electric)高層認(rèn)為,自動(dòng)化已經(jīng)從傳統(tǒng)控制進(jìn)步到虛實(shí)融合系統(tǒng)(Cyber Physical)、獨(dú)立與自優(yōu)化系統(tǒng),而且由于運(yùn)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)不斷推陳出新,施耐德電機(jī)(Schneider Electric)高層認(rèn)為,自動(dòng)化已經(jīng)從傳統(tǒng)控制進(jìn)步到虛實(shí)融合系統(tǒng)(Cyber Physical)、獨(dú)立與自優(yōu)化系統(tǒng),而且由于運(yùn)算能力進(jìn)步,讓業(yè)者在設(shè)計(jì)系統(tǒng)上更能符合業(yè)者的真實(shí)需求。

據(jù)報(bào)導(dǎo),Schneider副總Peter MarTIn表示,科技已經(jīng)來到演化點(diǎn),其中特別是數(shù)碼科技。例如30年前,當(dāng)業(yè)者在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)范疇大多是受到技術(shù)能力、價(jià)格、大小與熱消散左右,但目前20美元的樹莓派(Raspberry Pi)已可擁有相較1970年代多出100萬倍的能力。

MarTIn指出,上述發(fā)展給予該公司有機(jī)會(huì)重新思考如何針對(duì)客戶設(shè)計(jì)解決方案,藉此Schneider也可在資產(chǎn)層次上加入更多控制,而且不只在機(jī)器或流程控制,還可加入穩(wěn)定度控制、網(wǎng)絡(luò)安全控制、安全控制、環(huán)境威脅控制、效率控制與獲利能力控制。

目前科技已經(jīng)帶來一種所謂的白板契機(jī)(whiteboard opportunity),因?yàn)檫^去40年以來,自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提在于認(rèn)為,可程序化邏輯控制器或分散式控制系統(tǒng)是假定事實(shí),新技術(shù)的問世則是被用來修補(bǔ)、改善或延長(zhǎng)上述控制器,但目前的技術(shù)已經(jīng)邁入直接擦掉白板重新再來過的地步。

以工業(yè)4.0來看,最偉大的概念之一就是虛實(shí)融合系統(tǒng),也就是擁有所有可指定給諸如幫浦等單一實(shí)體傳感器輸入與致動(dòng)器輸出的小型與單一與獨(dú)立計(jì)算機(jī)。MarTIn也認(rèn)為,控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)上將出現(xiàn)巨大改變,可將運(yùn)算能力推至邊界上并透過連網(wǎng)層直接到達(dá)客戶的資產(chǎn)。

目前諸如數(shù)碼虛擬化(Digital Twin)等個(gè)別技術(shù)相當(dāng)重要,但一般來說,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)位在如何思考架構(gòu)自動(dòng)化解決方案的重要轉(zhuǎn)換點(diǎn)上。所謂的虛實(shí)融合資產(chǎn)就是指諸如幫浦等機(jī)器或設(shè)備集結(jié)成一個(gè)工作單元或程序單元,當(dāng)中所組成的各個(gè)資產(chǎn)開始獨(dú)立后,只要集成在一起,需要的控制量就會(huì)減少。

從Google或Tesla自駕車來看,能將原本不智能的車變成自動(dòng)化,就是讓轉(zhuǎn)向、速度、煞車與動(dòng)力傳送進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。同樣原理也可用在工業(yè)資產(chǎn)上,虛實(shí)融合資產(chǎn)概念結(jié)合控制模型打造出自優(yōu)化的資產(chǎn)。

控制模型需要的則是實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全威脅控制、穩(wěn)定度、安全性、環(huán)境、效率與獲利能力,一旦將上述6種控制領(lǐng)域與資產(chǎn)結(jié)合,便可打造自優(yōu)化的資產(chǎn)。

如此,不僅控制器可被開發(fā)成具備更廣的控制,自動(dòng)化與控制也將從支持資產(chǎn)轉(zhuǎn)變成產(chǎn)生獲利的資產(chǎn),而且從觀察過去與現(xiàn)在的數(shù)據(jù),也可從中了解資產(chǎn)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好或不佳。

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