HVAC是HeaTIng， VenTIlaTIon and Air CondiTIoning 的英文縮寫，就是供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)。 既代表上述內(nèi)容的學(xué)科和技術(shù)，也代表上述學(xué)科和技術(shù)所涉及到的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。 HVAC又指一門應(yīng)用學(xué)科，它在世界建筑設(shè)計(jì)和工程以及制造業(yè)有廣泛的影響，各國(guó)都有HVAC協(xié)會(huì)，中國(guó)建筑學(xué)會(huì)暖通分會(huì)即中國(guó)的官方代表機(jī)構(gòu)。傳熱學(xué)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)是其基本理論基礎(chǔ)，它的研究和發(fā)展方向是為人類提供更加舒適的工作和生活環(huán)境。

　　空調(diào)設(shè)備的功率在美國(guó)通常用一個(gè)專業(yè)名詞“冷噸”來表達(dá)。 一“冷噸”的定義為：冷卻一“短噸” （en:short ton，等于2000磅或907千克）的冰用24小時(shí)的時(shí)間來溶解所需要的制冷功率。它等于12，000 英熱單位/小時(shí) 或 3510 瓦。民宅（獨(dú)立別墅式建筑）的中央空調(diào)系統(tǒng)通常容量為1到5冷噸。

　　在汽車?yán)锟照{(diào)需要消耗交直流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換中大約5馬力（4千瓦）的功率。

　　空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng)，被稱為HVAC（英語：Heating，Ventilation，Air-conditioning and Cooling）?？照{(diào)供應(yīng)冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似，利用冷媒在壓縮機(jī)的作用下，發(fā)生蒸發(fā)或凝結(jié)，從而引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結(jié)，以達(dá)到改變溫、濕度的目的。值得注意的是，“暖氣機(jī)”是一個(gè)罕見的、熱效率大于1的優(yōu)良設(shè)備（若不考慮‘溫室效應(yīng)’）。這使得其對(duì)地處亞熱帶地區(qū)的意義，遠(yuǎn)不如對(duì)于地處溫帶的地區(qū)來得有建設(shè)性。

　　HVAC： 是英文Heating Ventilating Air Conditioning的縮寫，即采暖，通風(fēng)與空調(diào)；指安裝在儀表板下具有加熱、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)功能的單元，包含鼓風(fēng)機(jī)總成、加熱器芯體、蒸發(fā)器芯體、混合風(fēng)門、模式風(fēng)門等主要部件。

　　AC loop：制冷系統(tǒng)，主要功能是冷卻和干燥通過蒸發(fā)器的空氣

　　R134a：在AC loop中使用的制冷劑（C2H2F4）

　　LP：連接蒸發(fā)器與壓縮機(jī)管路中的低壓

　　HP：連接冷凝器與膨脹閥管路中的高壓

　　GMV：鼓風(fēng)機(jī)

　　Flash air：來自車廂外的空氣（外循環(huán)）

　　Recirculation：來自車廂內(nèi)的空氣（內(nèi)循環(huán)）

　　TXV：Thermal Expansion Valve，膨脹閥

　　VFC：Vent Full Cold，全冷吹面

　　VFH：Vent Full Hot，全熱吹面

　　FFC：Feet Full Cold，全冷吹腳

　　FFH：Feet Full Hot，全熱吹腳

　　DFC：Defrost Full Cold，全冷除霜

　　DFH：Defrost Full Hot，全熱除霜

　　汽車空調(diào)hvac制冷功能 蒸發(fā)器是HVAC實(shí)現(xiàn)制冷功能的關(guān)鍵部件。將經(jīng)過TXV（膨脹閥）降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰蒸發(fā)，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而降溫，風(fēng)扇將冷空氣吹送到車廂，達(dá)到降溫的目的。 蒸發(fā)器從結(jié)構(gòu)上分可以分為管片式蒸發(fā)器，管帶式蒸發(fā)器，層疊式蒸發(fā)器，平行流式蒸發(fā)器，其中層疊式和平行流式蒸發(fā)器制冷效率最高，而層疊式蒸發(fā)器與平行流式蒸發(fā)器相比，平行流式具有用料少，重量輕等特點(diǎn)，目前市面上以層疊式和平行流式最為廣泛的應(yīng)用。

　　汽車空調(diào)hvac制冷功能蒸發(fā)器的選擇：選擇一款合適的蒸發(fā)器需要注意以下要素：

　　蒸發(fā)器要有足夠的制冷量

　　溫度平衡和風(fēng)量平衡要好

　　具有很好的控制冷凝水的能力

　　能滿足裝配性要求

　　蒸發(fā)器在HVAC中的位置

　　要有一個(gè)好的冷凝水排泄功能，蒸發(fā)器在HVAC中傾斜的角度要控制好。

　　要盡可能保證到達(dá)蒸發(fā)器表面空氣的均勻性，這樣才能得到一個(gè)穩(wěn)定的風(fēng)速，但經(jīng)過蒸發(fā)器的風(fēng)速不能太大，否則會(huì)將蒸發(fā)器表面的冷凝水給吹出來，這是絕對(duì)不能允許的。一般蒸發(fā)器允許通過的最大風(fēng)速：當(dāng)翅片間距為 1.4mm時(shí)，風(fēng)速最高不能超過2.5m/s；但翅片間距為1.7mm，最大風(fēng)速不能超過3m/s，在蒸發(fā)器底部這一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)檎舭l(fā)器這個(gè)部位含有大量的冷凝水。 蒸發(fā)器要求具有良好的熱平衡性，蒸發(fā)器四周要用海綿密封好，否則周圍的熱空氣會(huì)泄露進(jìn)來，這樣會(huì)導(dǎo)致使出口空氣的熱平衡性降低，以下是Valeo某款蒸發(fā)器的溫度分布圖，風(fēng)量為600kg/h，環(huán)境溫度為30℃，環(huán)境濕度為60%。

　　這里要強(qiáng)調(diào)一下蒸發(fā)器密封的重要性，其密封性對(duì)空氣溫度，氣流的平衡性，冷凝水的控制都有很大關(guān)系。蒸發(fā)器的密封一般采用沿著蒸發(fā)器四周粘貼海綿，然后靠殼體上設(shè)計(jì)的筋條進(jìn)行固定。

　　用于蒸發(fā)器密封海綿材料有PE，PU，EPDM等，當(dāng)蒸發(fā)器管露在HVAC殼體外面，需要用海綿包裹好，否則其上面的冷凝水會(huì)滴落在汽車駕駛艙內(nèi)。當(dāng)蒸發(fā)器管在HVAC殼體內(nèi)部是，可以用海綿將其包裹好，也可以用一個(gè)塑料罩將其罩起來，如果將其裸露在塑料罩內(nèi)，管子上面的冷凝水必須滴落在沒有空氣流的區(qū)域，否則會(huì)有冷凝水濺射的風(fēng)險(xiǎn)。