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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),我國(guó)各地十分重視對(duì)智慧安防的建設(shè),其中就包括淄博市。當(dāng)前,淄博市正積極推進(jìn)智慧安防建設(shè)。

當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),我國(guó)各地十分重視對(duì)智慧安防的建設(shè),其中就包括淄博市。當(dāng)前,淄博市正積極推進(jìn)智慧安防建設(shè)。

6月30日,淄博市政府官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)全市社會(huì)面智慧安防建設(shè)的意見(jiàn)》,意見(jiàn)指出,按照“政法協(xié)調(diào)、公安主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”建設(shè)原則,以科技支撐運(yùn)用為重點(diǎn),以重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域、社區(qū)(村)、企業(yè)、黨政事業(yè)單位為單元,通過(guò)布建物聯(lián)各類智能前端感知設(shè)備,全域、全量、多維、即時(shí)感知公共安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,構(gòu)建動(dòng)態(tài)信息全采集、安全狀態(tài)全監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)匯聚全共享的社會(huì)面智慧安防體系和常態(tài)化疫情防控體系,夯實(shí)全市社會(huì)治安防控體系根基,提升基礎(chǔ)管控、風(fēng)險(xiǎn)防控、疫情防控和預(yù)警預(yù)知能力,推動(dòng)社會(huì)治理由應(yīng)急處置型向風(fēng)險(xiǎn)防控型轉(zhuǎn)變,提升群眾獲得感、滿意度,切實(shí)形成共建、共治、共享的社會(huì)治理格局。

結(jié)合智慧安防小區(qū)建設(shè),分四類建設(shè):新建小區(qū):在小區(qū)進(jìn)出通道、停車場(chǎng)和公共區(qū)域等重點(diǎn)部位安裝智能門禁、車輛識(shí)別、人臉識(shí)別、視頻監(jiān)控等設(shè)備,進(jìn)行多維無(wú)感信息采集、人車智能識(shí)別。封閉式小區(qū):在小區(qū)進(jìn)出通道安裝人臉閘機(jī)、車輛道閘,在停車場(chǎng)和其他公共區(qū)域等部位安裝人員、車輛信息采集設(shè)備;推廣應(yīng)用周界防護(hù)、電子巡查、行為異常和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等功能設(shè)備。有條件的可安裝全景監(jiān)控、多維無(wú)感信息采集等智能感知設(shè)備。在無(wú)人值守出入口,設(shè)立智能崗?fù)?,采用“一鍵式”呼叫方式,采集訪客信息,解決訪客出入問(wèn)題。開(kāi)放式/半封閉式老舊小區(qū):結(jié)合老舊小區(qū)改造,借鑒疫情防控期間封堵出入口的做法,封堵不必要的出入通道,變開(kāi)放式、半封閉式小區(qū)為全封閉式小區(qū),參照封閉式小區(qū)建設(shè);對(duì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全封閉的,在進(jìn)出的交通要道路口、重要節(jié)點(diǎn)路段、復(fù)雜場(chǎng)地等公共重點(diǎn)部位安裝建設(shè)人臉抓拍、車牌抓拍等安防設(shè)施。農(nóng)村:在進(jìn)出村莊的交通要道路口、重要節(jié)點(diǎn)路段、復(fù)雜場(chǎng)地等公共重點(diǎn)部位設(shè)置人員、車輛的信息采集設(shè)備,自動(dòng)采集人員、車輛信息,并與數(shù)據(jù)分析、情報(bào)預(yù)警等軟件平臺(tái)系統(tǒng)化融合,達(dá)到數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯聚、智能識(shí)別和分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力,實(shí)現(xiàn)立體管控、嚴(yán)密防范。

企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位。結(jié)合智慧內(nèi)保建設(shè),主要建設(shè)人員/車輛出入口人臉抓拍、車牌抓拍,公共區(qū)域/通道智能視頻監(jiān)控等安防設(shè)施,有條件的疊加建設(shè)其它安防設(shè)施,采集監(jiān)控視頻、人員車輛出入信息等相關(guān)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)“覆蓋無(wú)盲區(qū),全程留蹤跡”。

單體公寓樓、商務(wù)辦公樓。主要建設(shè)人員/車輛出入口人臉抓拍、車牌抓拍,公共區(qū)域/通道智能視頻監(jiān)控等安防設(shè)施,有條件的疊加建設(shè)其它安防設(shè)施。其它重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域涉及公共區(qū)域的場(chǎng)所部位。主要建設(shè)人員/車輛出入口人臉抓拍、車牌抓拍,公共區(qū)域/通道智能視頻監(jiān)控等安防設(shè)施,并根據(jù)不同場(chǎng)所特點(diǎn)及實(shí)際需要,疊加建設(shè)其它安防設(shè)施。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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