為啥要過"ISO26262"認證？揭秘汽車安全標準背后的生存法則

時間：2020-08-05 09:14:21

關鍵字：汽車安全 ISO26262

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[導讀]隨著汽車電氣化程度的進一步提升，電子電氣系統(tǒng)越來越集成和復雜，其安全性的要求就尤為突顯。在這種背景下，一些更嚴苛的汽車安全標準就應運而生了。"ISO26262"標準就是其中之一。 ISO26262是汽車的電氣/電子相關的“功能安全”標準，該標準制定于2011年11

隨著汽車電氣化程度的進一步提升，電子電氣系統(tǒng)越來越集成和復雜，其安全性的要求就尤為突顯。

在這種背景下，一些更嚴苛的汽車安全標準就應運而生了。"ISO26262"標準就是其中之一。

ISO26262是汽車的電氣/電子相關的“功能安全”標準，該標準制定于2011年11月，2018年發(fā)布了第二版，追加了半導體指南。

該標準是預先計算出汽車電控方面的故障風險，并把降低該風險的機制作為功能的一部分預先植入系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)"功能安全"的標準化開發(fā)工藝。ISO26262標準的對象涵蓋從車輛的構思到系統(tǒng)、ECU(電子控制單元)、嵌入式軟件、元器件開發(fā)及相關的生產、維護、報廢等整個車輛開發(fā)生命周期。

面對苛刻的安全標準，半導體及元器件廠商又是如何應對的?獲得標準的認證就能確保安全嗎?不同等級的安全認證對于元器件產品意味著什么?

最近，羅姆公司舉辦了“汽車功能安全標準ISO26262”交流會，羅姆半導體(上海)有限公司技術中心副總經理李春華在介紹羅姆獲得ISO26262標準認證的同時，也揭示了汽車安全標準背后的不同產品的生存法則。

ISO 26262的具體規(guī)范內容

為啥要過理解ISO 26262，有個重要的概念需要先厘清，那就是“安全”，所謂“安全”就是“沒有不可容忍的風險”。事實上，安全本身分為“本質安全”和“功能安全”?！氨举|安全”是指降低機器設備以及人為環(huán)境因素或徹底排除這種誘因?！肮δ馨踩笔侵竿ㄟ^一個有效的改善方法，確保可容忍范圍的安全。

ISO 26262是汽車的電氣/電子相關的功能安全標準， ISO 26262認證分成兩個方面，第一個流程(開發(fā)流程)標準，開發(fā)流程標準是以之前IATF 16949為基礎，引入賬票類、可追溯類的管理內容。另一個是產品(產品性能)的標準，主要是針對產品性能的標準，要求安全機制符合ASIL各種等級認證，追加自診斷等功能。不同的等級，例如QM等級、ASIL-A等級、ASIL-B等級、ASIL-C等級、ASIL-D等級等不同等級認證，主要是根據對人身安全的重要性來劃分的。

在2018年推出的第二版中又增加了新的內容，例如半導體指南等，對產品所使用的元器件的具體安全機制增加了新的規(guī)定。

羅姆于2018年獲得ISO 26262開發(fā)工藝認證

羅姆于2015年開始著手準備取得認證，于2018年通過第三方認證機構德國萊茵TüV Rheinland取得了ISO26262的開發(fā)工藝認證。這意味著羅姆面向車載領域的元器件開發(fā)工藝被認定為可滿足該標準中的高安全等級"ASIL-D"。

ISO26262是一套復雜的認證體系，不僅有對應產品功能的認證，還有生產流程的認證。為此，羅姆做了大量的工作，例如：符合ISO 26262車載IC開發(fā)流程的制定和維護管理;符合ISO 26262的公司內部體制的建立，包括對外提供統(tǒng)一的ISO 26262相關文件的格式，實施關于ISO 26262對應的培訓等。

李春華指出，隨著自動駕駛(ADAS)相關的技術不斷創(chuàng)新，以ADAS為代表的技術革新進程加速，為確保汽車的安全性，要求組成車載零部件的半導體也要達到自身的安全標準。在2018年頒布的第2版中，不僅對象范圍擴大到巴士、卡車、兩輪車輛，還新增了半導體部分，半導體元器件作為支持自動駕駛功能安全的核心產品成為關注的焦點。在這種背景下，羅姆作為半導體制造商，自2017年開發(fā)由液晶驅動電源IC等構成的、支持功能安全的液晶面板芯片組，并在2018年取得ISO 26262開發(fā)工藝認證，不斷推進支持汽車功能安全的產品開發(fā)。在車載級元器件方面，羅姆打造了車載產品專用生產線，并遵行汽車行業(yè)質量管理體系"IATF 16949"及電子元器件可靠性標準"AEC-Q100/101/200"等來推進產品開發(fā)。目前，羅姆的解決方案主要包括“針對液晶面板的解決方案”及”針對ECU電源電路的解決方案“。

為啥要過

羅姆在功能安全方面的工作示例-車載高清液晶面板采用“支持功能安全的芯片組”

為啥要過

羅姆在功能安全方面的工作示例-內置自我監(jiān)控功能的“電源監(jiān)控IC”

選用符合ISO 26262認證產品，降低不合規(guī)風險，節(jié)約成本

據李春華介紹，ISO 26262這一國際性標準，最初由歐洲整車廠推動成立，目前像美國、日本、韓國、中國都在陸續(xù)跟進這一標準。雖然ISO 26262旨在實現(xiàn)功能安全，但它并不是強制性的法律。通過根據ISO 26262設計電氣/電子系統(tǒng)來證明能夠確保汽車的安全，不會造成人身(不僅包括駕駛員和乘客，還包括行人等)傷害，因此，汽車制造商不會購買不符合標準的產品。

對于OEM、Tier1廠商，可以通過選用符合ISO 26262認證的元器件產品，從而有效的節(jié)省開發(fā)周期、開發(fā)成本，來達到實現(xiàn)同樣功能等級的終端產品。羅姆就可以提供這樣的產品，例如：羅姆的電源監(jiān)控IC在芯片內部內置自我診斷功能，可以有效幫助提升電源的安全性，從而降低終端廠商的不合規(guī)風險，減少認證成本。