近年來，無人機(jī)“黑飛”威脅民航航班飛行安全的事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響空中交通秩序。最主要的原因就是國(guó)家層面上沒有出臺(tái)統(tǒng)一的類似大疆的小型無人機(jī)管控法律法規(guī)，所以現(xiàn)在基本被稱作“黑飛”。在這種現(xiàn)狀下，怎樣飛才是合法合理并且安全的呢？

　　為確保民航航班飛行安全，規(guī)范空中秩序，近日，湖北出臺(tái)了《湖北省無人駕駛航空器專項(xiàng)整治聯(lián)防聯(lián)控工作實(shí)施方案》，11月底前，將全面普查全省無人機(jī)，并展開集中整治。

　　此次集中整治，將突出數(shù)量分布集中地區(qū)和“黑飛”多發(fā)高發(fā)地域，突出武漢地區(qū)、機(jī)場(chǎng)周邊、重要設(shè)施和敏感地區(qū)，加大對(duì)無人駕駛航空器違法違規(guī)問題的監(jiān)控、處置及處罰力度，達(dá)到打擊違規(guī)、清理亂象、規(guī)范秩序目的。

　　指導(dǎo)制造企業(yè)通過加裝芯片、飛控芯片軟件植入或預(yù)留接口等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人駕駛航空器飛行“可識(shí)別、可監(jiān)測(cè)、可追查”的要求。

　　此外，還將制定民用無人駕駛航空器運(yùn)行管理要求，將民用無人駕駛航空器列入實(shí)名制登記注冊(cè)范圍，指導(dǎo)企業(yè)和個(gè)人通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行免費(fèi)注冊(cè)。加強(qiáng)人員基礎(chǔ)培訓(xùn)，增加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量。