聽聞環(huán)球車享的分時租賃新能源汽車已在黃山市開始進入試運營階段，我們暫且不論市場反應如何，這一決策肯定會給廣大市民帶來更多的便利，給市民帶來一種全新的交通方式，進一步促進了城鄉(xiāng)的發(fā)展。下面就來了解以下共享汽車會給市民帶來哪些便利？

　　體驗：借車流程簡單快捷

　　“共享汽車”租車方便嗎？近日，記者現(xiàn)場體驗。

　　該公司市場部總監(jiān)徐海珠介紹租車前操作流程，先在手機上下載EVCARD的APP，并進行注冊和信息登記。剛注冊時需提供身份證和駕駛證信息，一定要把這些照片信息拍清楚，后臺才能進行認證辦理會員。在注冊、繳納1000元押金后，就可使用APP租車。

　　在公司總部附近地下停車場，記者看到已投放市場的五輛江淮IEV6E綠色新能源汽車，白色車身噴上綠色彩繪，滿足單人、情侶、全家多種出行需求。記者坐上去體驗，空間夠大，非常舒適。上車啟動，車子在READY狀態(tài)下掛擋，放手剎，然后目視前方往前開，幾乎沒噪音，也能快速掌握汽車使用方式。據(jù)了解，這車充電滿負荷可行駛150-200公里。

　　車啟動后，車上自動功能就開始計算路程和費用，到目的地還車后及時充電，再使用微信、支付寶、銀行卡等方式付費就可輕松完成一次出行。

　　已投103輛，一分鐘0.5元

　　記者了解到，目前共享汽車中心城區(qū)上線網(wǎng)點47個，8月底上線網(wǎng)點將達到60-80個。8月底，市區(qū)將建成440個充電樁。已投放共享新能源汽車103輛，8月底將投放200輛車，年底將投放500輛。

　　徐海珠介紹，網(wǎng)點及車輛主要分布在高鐵站、汽車站、機場等交通樞紐，各大商場、中高端小區(qū)等區(qū)域，在500米左右范圍內(nèi)都會有網(wǎng)點，市區(qū)基本上能覆蓋，后期會覆蓋到三區(qū)四縣，共享新能源汽車按時間計費，“目前我們投放的車型是一分鐘0.5元，一天180元封頂。之后還會推出榮威、寶馬等多款車型，會根據(jù)不同車型收費。公司正加速網(wǎng)點布局，設置相對密集，市民在使用時一定要及時還車，這樣才不會額外產(chǎn)生費用。”

　　駕駛共享汽車出車禍怎么辦？徐海珠說，出了車禍將走保險流程，事故認定后，如果是全額保險理賠，市民不需承擔費用，超出部分或保險不予受理部分則由個人支付。駕駛共享汽車的違章由個人自行處理。

　　截至目前，共享新能源汽車平均每天訂單量100多個。據(jù)了解，環(huán)球車享以共享、環(huán)保、高效、創(chuàng)新為理念，致力打造全球領先的汽車共享平臺和服務生態(tài)圈，旗下品牌EVCARD以電動汽車分時租賃為核心業(yè)務。“公司將配合黃山市推進全域旅游，創(chuàng)建出行便捷的交通網(wǎng)絡。”徐海珠表示。

　　停車優(yōu)惠，推動隨取隨還

　　2017年8月8日，交通運輸部和住建部發(fā)布《關于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》，鼓勵分時租賃發(fā)展，鼓勵分時租賃經(jīng)營者采用信用模式代替押金管理，為推動隨取隨還，探索城市路內(nèi)停車費優(yōu)惠等措施。

　　新規(guī)定有兩個亮點：為保障租賃車輛安全性能和用戶合法權(quán)益，意見提出規(guī)范租賃車輛管理、落實實名制查驗制度等要求;為鼓勵分時租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，意見提出要考慮分時租賃非集約化出行特點，合理確定分時租賃在城市綜合交通體系中的定位，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應的車輛投放機制。

　　“共享汽車相當便捷，經(jīng)濟實惠，為用戶提供了高效、便捷的智能交通出行解決方案。”徐海珠介紹，公司目前已開始實行實名查驗制，采用信用模式代替押金管理，下一步將針對公司會員的訂單量、違章處理等用車情況，開展免押金嘗試。

　　事物的發(fā)展都會有一個過程，共享汽車的發(fā)展也會逐步完善，不論是技術上更新，還是人性化的建設，都會按照最好的方式去成長，讓它變得更加成熟。