話說吉普不是一個普通的普通汽車品牌，這是一個定位相當于豪華品牌、起源于二戰(zhàn)時期、有情懷的越野品牌。 但隨著城市化豪華SUV在國內(nèi)興起，吉普的情懷越來越不能支撐銷量了。近年吉普開始了大規(guī)模國產(chǎn)化，連續(xù)將自由俠、自由光、指南者三輛車國產(chǎn)。 在嘗到甜頭之后，吉普還決定上市本土化車型，圖為吉普全新的7座SUV概念車。

　　看起來像是年輕化的大切，實際比大切還要大。 車長達到五米，采用更年輕運動化的配色，外加懸浮式車頂大燈和尾燈。均采用LED材質(zhì)，看起來似乎比大切的大燈還要帥。

　　但它畢竟是一輛本土化車型，像四驅(qū)、差速鎖、分動箱那些高級又不討好的配置就不會出現(xiàn)了，起碼中低配車型上不會出現(xiàn)。 定位上這車是一輛大號的指南者，僅僅是大而已，不具備越野能力。預計在20萬左右起售，高配車不超過35萬，錯位競爭途昂和漢蘭達。

　　圖為該車內(nèi)飾效果圖，設計的很概念化。2+2+3座椅布局，應該會標配七座。 后排均配備了獨立的娛樂系統(tǒng)，可能實車不會這樣做，但說明了這車注重車內(nèi)配置和娛樂性能。

　　另外該車將搭載吉普新一代的電子檔把，在概念車上已經(jīng)展出，看起來非常獨特。 動力方面預計延續(xù)指南者上那臺2.4L發(fā)動機，高配車搭載一臺全新的2.0T發(fā)動機。 作為克萊斯勒在國內(nèi)唯一一個走量的子品牌，本土化的吉普說不定會成為大眾和豐田的一大對手，壯大美系車在國內(nèi)的實力。