話說(shuō)吉普不是一個(gè)普通的普通汽車品牌，這是一個(gè)定位相當(dāng)于豪華品牌、起源于二戰(zhàn)時(shí)期、有情懷的越野品牌。 但隨著城市化豪華SUV在國(guó)內(nèi)興起，吉普的情懷越來(lái)越不能支撐銷量了。近年吉普開(kāi)始了大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化，連續(xù)將自由俠、自由光、指南者三輛車國(guó)產(chǎn)。 在嘗到甜頭之后，吉普還決定上市本土化車型，圖為吉普全新的7座SUV概念車。

　　看起來(lái)像是年輕化的大切，實(shí)際比大切還要大。 車長(zhǎng)達(dá)到五米，采用更年輕運(yùn)動(dòng)化的配色，外加懸浮式車頂大燈和尾燈。均采用LED材質(zhì)，看起來(lái)似乎比大切的大燈還要帥。

　　但它畢竟是一輛本土化車型，像四驅(qū)、差速鎖、分動(dòng)箱那些高級(jí)又不討好的配置就不會(huì)出現(xiàn)了，起碼中低配車型上不會(huì)出現(xiàn)。 定位上這車是一輛大號(hào)的指南者，僅僅是大而已，不具備越野能力。預(yù)計(jì)在20萬(wàn)左右起售，高配車不超過(guò)35萬(wàn)，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)途昂和漢蘭達(dá)。

　　圖為該車內(nèi)飾效果圖，設(shè)計(jì)的很概念化。2+2+3座椅布局，應(yīng)該會(huì)標(biāo)配七座。 后排均配備了獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng)，可能實(shí)車不會(huì)這樣做，但說(shuō)明了這車注重車內(nèi)配置和娛樂(lè)性能。

　　另外該車將搭載吉普新一代的電子檔把，在概念車上已經(jīng)展出，看起來(lái)非常獨(dú)特。 動(dòng)力方面預(yù)計(jì)延續(xù)指南者上那臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車搭載一臺(tái)全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 作為克萊斯勒在國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)走量的子品牌，本土化的吉普說(shuō)不定會(huì)成為大眾和豐田的一大對(duì)手，壯大美系車在國(guó)內(nèi)的實(shí)力。