來說說喜聞樂見的韓系車銷量大跌話題，本文要說的是起亞的一款剛剛停產(chǎn)、但不少地區(qū)依然在售的SUV，就是圖中這輛獅跑。 大約在七八年前這車一度賣的還不錯，剛引入的時候一輛獅跑落地差不多要20萬，現(xiàn)在街上還經(jīng)常能看到。

　　本身這車就是很老的車型，到了2013年就該換代了，但換代車型沒有繼續(xù)國產(chǎn)。 其實憑心而論這車是輛不錯的車，大空間并且有越野能力。但起亞作死把新款SUV全換成了不能越野的城市化SUV，銷量暴跌也不能怪別人了~ 但當時起亞沒有停產(chǎn)獅跑，而是選擇官降繼續(xù)銷售。指導價直接降到了10.98萬起步，并且優(yōu)惠還很大，低配車很多地區(qū)也就8萬。 而全新哈弗H6是11.88萬起步，足足便宜了3萬~

　　該車車長4350mm寬1800mm高1730mm，軸距2630mm。 比起標軸途觀短幾厘米，但畢竟是一輛短車頭的越野車。并且車高更高，實際空間超過標軸途觀。 搭載2.0L和2.7L發(fā)動機，全系自然吸氣，從動力層面支持了這車的越野能力。

　　內(nèi)飾完全是越野車設計，看不到多少軟質(zhì)用料和舒適性配置。 副駕駛前設計了一個扶手，中控區(qū)域相當簡陋，但測試越野能力不俗。

　　另外這車座椅配置還可以，在舒適性方面還是照顧到了一些家用。 起亞犯了一個錯誤就是沒有大改獅跑的外觀，而正是過于老舊的外觀導致這車即使性價比很高還是沒有多少人買，最終被迫停產(chǎn)~