來(lái)說(shuō)說(shuō)喜聞樂(lè)見(jiàn)的韓系車(chē)銷(xiāo)量大跌話(huà)題，本文要說(shuō)的是起亞的一款剛剛停產(chǎn)、但不少地區(qū)依然在售的SUV，就是圖中這輛獅跑。 大約在七八年前這車(chē)一度賣(mài)的還不錯(cuò)，剛引入的時(shí)候一輛獅跑落地差不多要20萬(wàn)，現(xiàn)在街上還經(jīng)常能看到。

　　本身這車(chē)就是很老的車(chē)型，到了2013年就該換代了，但換代車(chē)型沒(méi)有繼續(xù)國(guó)產(chǎn)。 其實(shí)憑心而論這車(chē)是輛不錯(cuò)的車(chē)，大空間并且有越野能力。但起亞作死把新款SUV全換成了不能越野的城市化SUV，銷(xiāo)量暴跌也不能怪別人了~ 但當(dāng)時(shí)起亞沒(méi)有停產(chǎn)獅跑，而是選擇官降繼續(xù)銷(xiāo)售。指導(dǎo)價(jià)直接降到了10.98萬(wàn)起步，并且優(yōu)惠還很大，低配車(chē)很多地區(qū)也就8萬(wàn)。 而全新哈弗H6是11.88萬(wàn)起步，足足便宜了3萬(wàn)~

　　該車(chē)車(chē)長(zhǎng)4350mm寬1800mm高1730mm，軸距2630mm。 比起標(biāo)軸途觀短幾厘米，但畢竟是一輛短車(chē)頭的越野車(chē)。并且車(chē)高更高，實(shí)際空間超過(guò)標(biāo)軸途觀。 搭載2.0L和2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，全系自然吸氣，從動(dòng)力層面支持了這車(chē)的越野能力。

　　內(nèi)飾完全是越野車(chē)設(shè)計(jì)，看不到多少軟質(zhì)用料和舒適性配置。 副駕駛前設(shè)計(jì)了一個(gè)扶手，中控區(qū)域相當(dāng)簡(jiǎn)陋，但測(cè)試越野能力不俗。

　　另外這車(chē)座椅配置還可以，在舒適性方面還是照顧到了一些家用。 起亞犯了一個(gè)錯(cuò)誤就是沒(méi)有大改獅跑的外觀，而正是過(guò)于老舊的外觀導(dǎo)致這車(chē)即使性?xún)r(jià)比很高還是沒(méi)有多少人買(mǎi)，最終被迫停產(chǎn)~