目前從官方的渠道獲悉，三菱Expander是定位一款跨界MPV，新車推出以后將主攻東南亞市場。新車基于XM Concept概念車打造，將于8月10日開幕的雅加達車展上正式亮相，最終命名會有所調整。未來會不會引進國內還不得而知，該車若未來引入國內，將與日產(chǎn)NV200等車型展開競爭。但是自主品牌MPV勢頭真猛，別得不說，價格低，性價比高也著實讓消費者很難下手選擇別的合資品牌，中高端MPV車型合資獲悉目前還是有市場，低端或者入門級均是沒有市場可言。

外觀上，很明顯新車看到諸多三菱XM Concept概念車的設計語言，這就是該車的雛形，整車上下?lián)碛惺譂夂竦募易逶O計風格。前臉依然為大家非常熟悉的X形設計，并采用分體式大燈，使得前臉看起來很有沖擊力。整車看上去也是依舊是凌厲和張揚的設計風格，看上去十分的運動時尚。前臉底部護板的設計也是十分利索，但是最終量產(chǎn)車應該會有所收斂。

側面來看，新車線條犀利，其中B/C/D柱均采用黑色設計，時刻營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果，筆者從多個角度上來看，還帶有銀色行李架，雖然國內對于車頂行李架有著規(guī)定，但是很多時候還是可以轉載物品的，只不過不能太過于夸張。整車的跨界風格十足。腰線的設計也是十分得另類。

尾部方面同樣具備家族特點。棱角分明，層次感十足。尾部最大的特征當屬“L”型尾燈組擁有很高的辨識度。

內飾方面，內飾一直都不是三菱的強項，從早前的帕杰羅和部分車型就能看出一個端倪。整個內飾氛圍還是偏向于簡約，新車延續(xù)了三菱一貫的簡約設計路線，以黑色和米色為主要色調，并在中控臺點綴木紋飾板，簡約感十足，整個內飾設計居家使用十分不錯。另外，值得注意的是，新車搭載了大尺寸液晶中控屏，下部則采用了傳動的旋鈕物理按鍵，座椅布局方面采用MPV常用的三排設計。

動力方面，預計新車將搭載一臺1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，傳動方面，與之匹配的是手動或自動變速箱。