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[導(dǎo)讀]   寶駿730的成功讓寶駿成功發(fā)覺(jué)了國(guó)內(nèi)正在興起的MPV市場(chǎng),而哈弗H6、傳祺GS6的火爆也讓國(guó)內(nèi)日益激烈的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再掀波瀾,但不管是寶駿730還是哈弗H6,其在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量不可能總是沒(méi)有對(duì)

  寶駿730的成功讓寶駿成功發(fā)覺(jué)了國(guó)內(nèi)正在興起的MPV市場(chǎng),而哈弗H6、傳祺GS6的火爆也讓國(guó)內(nèi)日益激烈的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再掀波瀾,但不管是寶駿730還是哈弗H6,其在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量不可能總是沒(méi)有對(duì)手的,如今很多自主汽車(chē)品牌在建立成熟的技術(shù)平臺(tái)之后紛紛推出了很多性?xún)r(jià)比頗高的中低端車(chē)型。



  雖然哈弗自己也有擁有了H4這樣有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,而寶駿也有310W這樣的旅行先鋒,但是月破萬(wàn)臺(tái)已經(jīng)成為了非常高的銷(xiāo)量水平了,而我們今天所要說(shuō)到這臺(tái)來(lái)自寶駿打造的SUV車(chē)型卻實(shí)現(xiàn)了3萬(wàn)臺(tái)這樣直逼哈弗H6的成績(jī),僅從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),企圖用全新M6鞏固品牌競(jìng)爭(zhēng)力的哈弗似乎已經(jīng)在市場(chǎng)上率先受到了沖擊。

  這臺(tái)寶駿510采用了非常具備前衛(wèi)科幻感受的前臉造型,標(biāo)志性的雙重格柵設(shè)計(jì)讓品牌性得到數(shù)理,而第一個(gè)亮點(diǎn)便是與格柵直接相連的雙邊細(xì)長(zhǎng)大燈設(shè)計(jì),極窄的雙邊遠(yuǎn)近光一體式大燈為車(chē)頭營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,加上擁有獨(dú)立的霧燈區(qū)等多處細(xì)節(jié)處理設(shè)計(jì),這些都讓車(chē)輛看上去更為搶眼。

  此外,大尺寸的車(chē)頭前運(yùn)動(dòng)護(hù)板采用銀白色處理,這讓車(chē)頭的色彩更為豐富,且這種多色重疊出現(xiàn)也是當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者更為看重的部分,雖然這一代消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛品牌性更加挑剔,但這種前衛(wèi)設(shè)計(jì)的出現(xiàn)將讓這些差距被進(jìn)一步縮減。

  而從車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)來(lái)看,這臺(tái)車(chē)不僅擁有如途觀一般流暢的車(chē)身側(cè)身線條,更是采用了與路虎相同的懸浮式車(chē)頂,其不論是在尾窗連接部分的黑色玻璃還是一體貫穿的深刻腰線,每一處都彰顯著車(chē)輛本身遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自己定位的豪華轎跑感。

  當(dāng)然了,畢竟還是一臺(tái)5.4萬(wàn)起售的低端SUV車(chē)型,雖然外觀上已經(jīng)來(lái)到了合資水準(zhǔn)足以挑戰(zhàn)H6,但是在內(nèi)部的配置部分,設(shè)計(jì)倒是足夠簡(jiǎn)潔沒(méi)什么可挑剔的,但極簡(jiǎn)的背后也是車(chē)輛配置的不足,車(chē)輛內(nèi)部大部分采用的都是硬質(zhì)材料和仿皮的搭配,而除了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)外,車(chē)輛的配置明顯不如H6豐富,但對(duì)于其這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)3萬(wàn)的月銷(xiāo)還有上升希望!

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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