不知何時(shí)開始，各大品牌開始一窩蜂的推出中型SUV，妄圖給漢蘭達(dá)造成壓力，其中不乏一些實(shí)力牌，例如柯迪亞克、探界者等等，當(dāng)然也包括東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7，別家的中型SUV都逐漸進(jìn)入了狀態(tài)，但是KX7依舊有點(diǎn)水土不服，銷量和預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

　　從KX7上市以來，第一個(gè)月交出了800輛的成績(jī)，當(dāng)時(shí)麻哥還對(duì)KX7抱有很高的期待，誰知接下來銷量每況愈下，讓人有點(diǎn)摸不著頭腦，與它同級(jí)別的UR-V、柯迪亞克在經(jīng)歷短暫的產(chǎn)能爬坡后，銷量都迅速增長(zhǎng)到幾千輛，難道是KX7定價(jià)策略有問題？

　　對(duì)于一款中型SUV來講，17.98萬的起售價(jià)真心不算高，麻哥到4S店問過，雖然車價(jià)暫時(shí)沒優(yōu)惠，但會(huì)送一些精品禮包和保養(yǎng)之類的，還算比較有誠意。

　　起亞KX7定位的是一款7座中型SUV，合資車，價(jià)格看起來還不錯(cuò)。然而，韓系車始終還是韓系車，配置、行駛質(zhì)感、保值率等等，都是讓你望而卻步的理由。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX7

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.68萬

　　定位：中型SUV

　　長(zhǎng)寬高：4730*1890*1730mm

　　軸距：2700mm

　　結(jié)構(gòu)：5門5座或5門7座SUV

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L/2.0T/2.4L

　　變速箱：6擋手自一體

　　發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：2.0L最大馬力163匹，扭矩203牛·米；2.0T最大馬力240匹，扭矩353牛·米；2.4L最大馬力188匹，最大扭矩241牛·米。

　　車主總結(jié)出起亞KX7的優(yōu)點(diǎn)

　　1、外觀夠陽光夠霸氣，整體車身尺寸很符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性比法系車標(biāo)致5008好多了。

　　2、2.0T和2.4L的動(dòng)力和充沛，提速超車什么都沒有壓力。

　　3、油耗滿意，提的2.0T七座版，目前走的還不到1000公里，油耗沒超過10L，高速能跑出低于7L的油耗。

　　4、變速箱說不上優(yōu)秀，但是平順性很好，日常開一般都感覺不到它的存在。

　　5、空間不算變態(tài)大，但是各種儲(chǔ)物格非常多，設(shè)置得也很合理。總之，起亞KX7是完全符合一款家用7座SUV的標(biāo)準(zhǔn)的。

　　車主總結(jié)出起亞KX7的缺點(diǎn)

　　1、配置不夠豐富，2.0L配置簡(jiǎn)直不忍直視，兩個(gè)氣囊、沒有天窗。。.即使是2.4L版本，也沒有自動(dòng)空調(diào)。

　　2、低配沒有中控屏，但是留出來的空位真的是讓人哭笑不得，小黑板嗎這是？而且車內(nèi)的用料做工也比較一般，轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候有點(diǎn)震。

　　3、2.0L動(dòng)力不建議買，說夠用也是比較勉強(qiáng)的。

　　4、底盤偏硬還帶點(diǎn)散，而且側(cè)傾控制得也一般般，正常馬路上稍微快點(diǎn)過彎就有種要翻的錯(cuò)覺。

　　5、隔音差，主要是高速上的胎噪和風(fēng)噪，120km/h的時(shí)候非常明顯。對(duì)了，買回來有點(diǎn)擔(dān)心保值率了！