對(duì)于購(gòu)買SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，心里總是藏著一匹野馬，想著某一天能夠開著自己的SUV到野外浪一把。然而，在當(dāng)前SUV市場(chǎng)環(huán)境中，有這樣的一種論調(diào)，就是城市SUV只是有著一個(gè)較高的視野而已，并不能到越野。其實(shí)，在沒有試駕標(biāo)致5008之前，好車君也基本同意這種說(shuō)法。

　　但是，開著5008到專業(yè)越野場(chǎng)地進(jìn)行深度體驗(yàn)之后，它完全改變了好車君對(duì)城市SUV的印象。在沒接觸到實(shí)車之前，只是知道標(biāo)致5008依舊延續(xù)標(biāo)致家族的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是當(dāng)你握上方向盤的那一刻，一個(gè)全新5008就會(huì)展現(xiàn)在你面前。

　　走進(jìn)駕駛室的第一感覺，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)那小號(hào)的方向盤很有意思，上下兩端，都采用了平直的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。方向盤的握持感很好，這樣小號(hào)的設(shè)計(jì)，帶來(lái)的直接好處就是，即使操控這樣大尺寸的7座SUV，你也會(huì)覺得非常便利，尤其是在180度急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這樣的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，在極限路段，5008獨(dú)特的方向盤設(shè)計(jì)對(duì)操控也可謂是得心應(yīng)手。

　　開著這臺(tái)重達(dá)1.6噸的大7座SUV，開上陡坡的時(shí)候，你就能感受到車載360°影像帶來(lái)的好處了。通過(guò)中控屏，周邊路況一覽無(wú)余。而且即便是你中途停在陡坡上，車輛HAC上坡輔助系統(tǒng)就會(huì)立馬介入，系統(tǒng)會(huì)給你足夠的制動(dòng)力，讓你不至于后溜。

　　而在陡坡中段起步，你就能感受到，強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的好處了。其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在1500-4000轉(zhuǎn)的區(qū)間，全程爆發(fā)出最大280N·m的扭矩輸出。只要你給油，這個(gè)大塊頭就會(huì)給你足夠的動(dòng)力往上爬。

　　走到坡頂，開始往下開的時(shí)候，HDC坡道緩降系統(tǒng)就會(huì)開始介入。整個(gè)過(guò)程，你都不需要踩剎車，行車電腦會(huì)主動(dòng)將車速限制在9km/h，同樣360°全景系統(tǒng)也會(huì)將車輛周邊路況顯示到中控屏上邊，前方盲區(qū)也就一覽無(wú)遺。

　　值得一提的是，在標(biāo)致5008上邊，還有搭載增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)。在非鋪裝路面，這套系統(tǒng)有雪地、沙地、泥濘三種特殊路況駕駛模式選擇。當(dāng)好車君開著這臺(tái)大尺寸的7座SUV，到砂石以及泥濘沼澤路段的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力自然不用擔(dān)憂。

　　而在這整個(gè)過(guò)程中，你都不會(huì)感受到輪胎的打滑。這就主要是Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)車輛對(duì)地面的附著力，改變驅(qū)動(dòng)輪的滑移率，從而賦予車輛在非鋪裝路面更大的通過(guò)性能。你在日常駕駛，帶著5008開出公路，不論何種路況，標(biāo)致5008上邊的Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，都能帶你走出困境。

　　當(dāng)開出專業(yè)越野場(chǎng)地，來(lái)到場(chǎng)外的道路試駕，搭載在標(biāo)致5008上邊的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，也就到了大顯身手的時(shí)候。這套ADAS系統(tǒng)共有24個(gè)傳感器，傳感器將探測(cè)到的信息以500KB/s傳輸給全車37個(gè)控制單元，以達(dá)到控制車輛狀態(tài)并提醒駕駛員。

　　與一般的輔助駕駛系統(tǒng)不同的是，標(biāo)致5008這套ADAS系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在智能方面。就拿當(dāng)前，大多數(shù)車型都有配備的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)在標(biāo)致5008上邊，是帶有主動(dòng)方向糾正功能。該系統(tǒng)除了顯示盲區(qū)警示燈之外，在車速達(dá)到70km/h時(shí)，如果你要是不打轉(zhuǎn)向燈，往危險(xiǎn)方向打方向盤時(shí)，該功能會(huì)通過(guò)方向盤給你反向推力，提醒后方有危險(xiǎn)。

　　更加值得一提的是，搭載在5008上邊的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。與一般ACC系統(tǒng)不同的是，該系統(tǒng)能夠在5-180km/h的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車。這已經(jīng)是涵蓋了日常駕駛的所有速度區(qū)間，不論你在城市道路還是高速行駛，都能夠充分解放雙腳。系統(tǒng)還擁有24Hz雷達(dá)和多功能攝像頭探測(cè)目標(biāo)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離150m，對(duì)于雨霧的抗干擾能力也十分出色。

　　總體說(shuō)來(lái)，標(biāo)致5008在外觀以及內(nèi)飾上的顏值，這是公認(rèn)的標(biāo)桿。通過(guò)試駕你還會(huì)發(fā)現(xiàn)，便是這樣一臺(tái)高顏值SUV，它都能輕松駕馭各種路況。而當(dāng)你開上鋪裝路面的時(shí)候，2840mm帶來(lái)的寬?？臻g，以及各種高科技智能輔助系統(tǒng)，讓你在駕駛之余，還能享受高品質(zhì)的乘車環(huán)境。