依靠一款車型走紅，我想在目前國內(nèi)市場并非是件稀罕事，像今天要說的這款緊湊型SUV就是一個例子，它就是來自廣汽傳祺的GS4，作為目前量產(chǎn)的入門級別車型，憑借時尚的外觀以及不錯的性價比獲得了很好的銷量，也算是旗下的主力車型，目前上市也有年頭了，是否值得購買？還是我們一起看一下吧！

　　前臉來看還是比較時尚的，“凌云式”中網(wǎng)可是家族式的設(shè)計，內(nèi)部搭配了鍍鉻裝飾條，飽滿的前大燈和中網(wǎng)連為一體，燈眉設(shè)計令人十分醒目，引擎蓋上的隆起，倒是給它增加了硬派氣息，下方保險杠的造型比較有立體感，兩側(cè)配備了圓形霧燈和日間行車燈，可惜日間行車燈不是全系標(biāo)配，單看它的前臉顏值還是有的。

　　車身側(cè)面比較有亮點(diǎn)可言，懸浮式車頂讓它多了幾分科技感，雙腰線的設(shè)計給它增加了幾分運(yùn)動氣息，車身軸距達(dá)到了2650mm，乘坐空間表現(xiàn)不錯，后排中間地板非常平整，值得表揚(yáng)。尾部倒沒有特別吸引眼球的地方，底部雙邊共兩出的排氣，真是提升了不少檔次感，可惜那只是個裝飾，真正的排氣采用了單邊單出的布局，隱藏在底部，尾燈造型比較飽滿，沒有什么設(shè)計感可言。

　　坐進(jìn)車內(nèi)倒沒有讓大家眼前一亮，中控臺采用了環(huán)抱式設(shè)計，用料真是有點(diǎn)差勁，以硬塑料材質(zhì)為主，做工也不是特別好，還有就是車內(nèi)味道較大，四輻式方向盤造型不是很討好年輕人喜歡，握感還算可以，多媒體顯示屏不是全系配備，周圍添加了多邊形鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾。配置方面還算令人滿意，除了最低配車型沒有配備車身穩(wěn)定功能，其余車型都配備了，胎壓監(jiān)測也出現(xiàn)在高配車型上，如果你對配置有要求，那就選擇高配車型吧，總得來說不是特別厚道。

　　動力方面，采用1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為137馬力和152馬力，匹配五速手動，七速雙離合和六速手自一體變速箱，實(shí)際駕駛1.5T版本，給人的感覺還是夠用的，前段起步較肉，好在渦輪介入后有了一個改善，算不上是動力強(qiáng)勁，但滿足需求還是可以的，另外值得吐槽的就是低速行駛時頓挫感比較嚴(yán)重，這點(diǎn)有待提高。舒適性上，減震隔音表現(xiàn)較差，震動過濾不到位，另外高速行駛胎噪風(fēng)噪較為嚴(yán)重，多少影響乘坐者的心情。油耗來說，根據(jù)實(shí)測百公里一般在7.8個油左右，對于國產(chǎn)這個排量還是比較理想的。售價來看，在9.98-16.18萬元之間，目前優(yōu)惠幅度一般在1萬左右，低配版本8萬多就可以買到，性價比還是有的，空間，外觀以及油耗算是優(yōu)勢所在，但內(nèi)飾用料一般，變速箱有頓挫感，車漆薄，細(xì)節(jié)處理不到位等問題還是存在的，另外加上目前博越，RX5這些有實(shí)力的選手到來，也讓它壓力倍增，競爭力明顯減弱，如果購買個人更加建議手動版本。

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，乘坐空間大，油耗表現(xiàn)理想

　　缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不到位，減震隔音差，變速箱有頓挫感