7月15日，本田汽車(chē)在美國(guó)底特律正式發(fā)布全新一代雅閣（第10代）車(chē)型。新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、底盤(pán)架構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T/2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了全球首款可供前驅(qū)車(chē)使用的量產(chǎn)10AT變速箱。有消息稱(chēng)全新雅閣將會(huì)在今年年內(nèi)在中國(guó)地區(qū)進(jìn)行發(fā)布。

　　新車(chē)還配備全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式）等，其中駕駛模式選擇功能將針對(duì)該車(chē)全新的轉(zhuǎn)向比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、油門(mén)響應(yīng)、主動(dòng)式減振器及主動(dòng)音效控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。另外，高配車(chē)型還配有帶三麥克風(fēng)的主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)、全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置（含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、帶低速跟車(chē)的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、多角度倒車(chē)影像等）等。

　　在數(shù)據(jù)上來(lái)看，車(chē)輛軸距增長(zhǎng)了55mm，車(chē)身長(zhǎng)度、寬度都增加了10mm、車(chē)身的高度降低了15mm。新車(chē)的前大燈采用LED光源，前進(jìn)氣格柵與頭燈成一體式設(shè)計(jì)，加入了鍍鉻裝飾，同時(shí)霧燈形狀也進(jìn)行了調(diào)整。車(chē)身加入了更多流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，車(chē)尾采用了偏向溜背式設(shè)計(jì)，尾燈同樣采用LED光源，整體給人的感覺(jué)就是全新雅閣更長(zhǎng)、更寬，也更加低矮了，更加契合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　在內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了8.0英寸的彩色觸控屏幕，提供了觸控和物理按鈕兩種交互方式，此外用戶(hù)也可以根據(jù)喜好對(duì)按鈕進(jìn)行自定義。全新雅閣的車(chē)載系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto系統(tǒng)，用戶(hù)也可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)、定位、緊急求救等功能。

　　新車(chē)還配備全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式）等，其中駕駛模式選擇功能將針對(duì)該車(chē)全新的轉(zhuǎn)向比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、油門(mén)響應(yīng)、主動(dòng)式減振器及主動(dòng)音效控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。另外，高配車(chē)型還配有帶三麥克風(fēng)的主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)、全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置（含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、帶低速跟車(chē)的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、多角度倒車(chē)影像等）等。

　　動(dòng)力方面，第十代雅閣提供1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一套混動(dòng)系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到143kW（194Ps），峰值扭矩260Nm，傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為188kW（255Ps），峰值扭矩370Nm，傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速箱。