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[導讀]   英朗在國內緊湊級別轎車市場里面,一直是銷量的標兵。美式大氣的外觀設計,典型別克環(huán)抱型內飾造型,沉穩(wěn)扎實的底盤配置,這些亮點都是英朗吸引大家購買最大因素。隨著16款上市,配置上得到不少升級,使

  英朗在國內緊湊級別轎車市場里面,一直是銷量的標兵。美式大氣的外觀設計,典型別克環(huán)抱型內飾造型,沉穩(wěn)扎實的底盤配置,這些亮點都是英朗吸引大家購買最大因素。隨著16款上市,配置上得到不少升級,使得英朗更加有性價比。在六月的銷量為3.5萬臺,超過軒逸和朗逸,再度位列榜首。

  

  外觀方面,全新英朗的前臉延續(xù)了別克家族標志性的設計元素,造型以簡約時尚為主,符合當下年輕消費者的審美需求。直瀑式的進氣格柵提升了車頭的辨識度,犀利的展翼型氙氣大燈配上車身流暢的線條,整車動感時尚。車身側面線條依舊以簡潔為主,從前大燈貫穿至尾燈的腰線奠定了車身的簡潔風格。

  

  內飾方面,全新英朗采用環(huán)抱一體式座艙設計,全黑的配色搭配碳纖維裝飾板,運動氣息更加濃郁。不規(guī)則的中控臺上加了鍍鉻飾條點綴其中,層次感和時尚感都有不凡的表現。中控臺及車門均采用硬質材料,只在車門手臂經常觸碰的地方添加了皮革材質,增添了少許軟質材料。三輻式方向盤材質偏厚,握感較為一般。

  

  

  

  動力方面,全新英朗搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大扭矩為200Nm/1700-4800rpm;1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為84kW(114Ps)/6000rpm,最大扭矩為143Nm/4400rpm。傳動方面,匹配的是7擋雙離合變速箱、5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。懸掛方面則采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合方式。

  

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