2010年英朗在上海通用別克“全球平臺、全系全優(yōu)”戰(zhàn)略背景下誕生，屬于一款主流中級車。 2017款英朗以現(xiàn)代設計與創(chuàng)新高效科技為用戶帶來全新中級車體驗。個人認為英朗的優(yōu)點：車厚實，外形漂亮，招女生喜歡，胎躁可以接受，助力好，低檔時方向盤很輕，高速時方向盤特穩(wěn)。

　　全新別克英朗在整車造型上延續(xù)用了家族式的傳統(tǒng)設計理念，前進氣格柵被打造成直瀑式風格，配合格柵的中央部分醒目的品牌標示凸顯了該車豪門血統(tǒng)，極大的提高了該車的辨識度。2017款全新別克英朗新車的設計與現(xiàn)款車型相比給人感覺更加時尚，我們以目前放出的全新英朗車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，2017款全新別克英朗尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。

　　2017款全新別克英朗新車的內(nèi)飾布局變化很大，首先中控臺并未像現(xiàn)款車型那樣大面積向前延伸，讓車內(nèi)乘客可以獲得更寬裕的腿部空間。2017款全新別克英朗從造型上看，新車的中控臺功能區(qū)采用了分層式設計，空調(diào)出風口面積被加大，中控臺液晶屏尺寸也有所增加。尺寸方面，2017款全新別克英朗長寬高為4587/1798/1463mm，軸距2640mm，其軸距相比現(xiàn)款縮短了將近45mm，空間實用性方面盡管可能有所減低，但新車整備質(zhì)量減輕了多達100kg。

　　2017款別克英朗在外觀和內(nèi)飾上并沒有太大的變化，只是針對部分車型在配置方面做了一些調(diào)整。其中包括15N手動精英型、15N自動精英型以及15N自動豪華型三款車在外觀上新增尾部高亮鍍鉻飾條；15N自動豪華型可單獨選裝16英寸熏黑十輻輪圈和米色真皮內(nèi)飾。此外新車還將提供雪域白、珍珠黑、深空藍、中國紅以及托帕石棕共5種車身顏色供消費者選擇。

　　新款車型在內(nèi)飾設計上，繼續(xù)沿用了別克最新的家族式設計理念，環(huán)抱式的座艙造型凸顯了該車的商務氣息，帶有多功能按鍵的三幅式運動方向盤為車內(nèi)帶來一絲動感韻味，皮革材質(zhì)的座椅包裹性較好，乘坐時舒適感較強，中控操作區(qū)域按鍵排列較為密集，中控平臺大面積的覆蓋軟性材質(zhì)。

　　上海通用別克英朗配置的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，在功率與扭矩方面媲美進口發(fā)動機，最大額定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，綜合工況百公里油耗最低僅5.9升；高效環(huán)保科技：整車輕量化、發(fā)動機啟停技術和低排放的高效特性、低至0.3的風阻系數(shù)等等，通過輕質(zhì)材料的使用，整車重量僅1225公斤，在減少燃油消耗的同時更進一步提升操控性能；標配發(fā)動機啟停：為應對發(fā)動機頻繁啟停對汽車使用壽命的影響，英朗針對各項功能進行了優(yōu)化，起動機工作壽命可達35萬小時，是一般起動機的數(shù)倍。

　　合資車在我國商場有著根深蒂固的優(yōu)勢，無論是出售途徑仍是技術儲備、口碑，合資車都比國產(chǎn)車更有優(yōu)勢。而近些年推出的對于我國商場的特供車型，也標明合資車企并不想創(chuàng)造高度獨立化的自立品牌，而是憑借合資品牌來推進國產(chǎn)化的開展，而這種狀況意味著這些靠合資車制作經(jīng)歷堆集的自立研制才能在將來仍是過度依靠合資車的分銷途徑