在今天的中國，如果談?wù)摴δ苄裕齋UV外，少有哪個(gè)車款能夠與MPV比肩。對于大多數(shù)家庭而言，與其選擇尾標(biāo)上大寫的“L”，不如選擇一輛MPV——無論是對于空間、節(jié)油的硬指標(biāo)，還是對于駕駛、安全的軟需求，它都可以輕松地滿足。

　　提到MPV大家不禁想起加價(jià)提車的豐田埃爾法或者會(huì)想起五菱宏光等車，大家是否已經(jīng)遺忘畢加索，雪鐵龍旗下的Picasso畢加索車型實(shí)際上有著一段國產(chǎn)的經(jīng)歷。到了2010年，東風(fēng)雪鐵龍的畢加索車型正式停產(chǎn)，其后的換代車型以進(jìn)口方式引入國內(nèi)繼續(xù)銷售。目前的畢加索已經(jīng)劃入C4系列，被命名為C4 Picasso，分為七座版的Grand C4 Picasso和五座版的C4 Picasso兩款車型，新車指導(dǎo)價(jià)：21.68-25.38萬。

　　外觀方面，雪鐵龍Grand C4 PICASSO采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，上部進(jìn)氣格柵尺寸加大，底部保險(xiǎn)杠采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了C型的鍍鉻飾條。尾部方面，新車采用了新造型的尾燈組，并引入了最新的3D效果LED光源，新的雪鐵龍LOGO也出現(xiàn)在車上。此外新車尾部還加入了一條橫向的鍍鉻飾條，看上去要更加的精致。根據(jù)海外版車型信息，新款Grand C4 PICASSO可以選擇雙色的車身（黑色車頂）以及17英寸輪圈，同時(shí)還新增Lazuli藍(lán)、Soft Sand金以及Cumulus灰三種顏色。

　　內(nèi)飾方面仍然延續(xù)了中置式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，全電子顯示的單色液晶儀表雖然沒有如今的彩色屏幕炫目，但是到還比較利于視力保護(hù)。包括車內(nèi)7個(gè)座位的安全帶使用信息也全部都在這塊儀表板上一同呈現(xiàn)。方向盤是賽車風(fēng)格的設(shè)計(jì)，采用金屬輻條裝飾，配置有強(qiáng)大的多功能按鍵。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航+限速器、多功能真皮方向盤帶換擋撥片、雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)、全車獨(dú)立座椅和感應(yīng)雨刷。

　　軸距2785mm；七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm，軸距2840mm。同為MPV的起亞佳樂的長寬高分別為4525/1805/1605mm，軸距為2750mm。對比的優(yōu)勢很明顯。

　　動(dòng)力方面，4款新車均采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240牛·米/1400rpm，匹配6擋手自一體變速箱。新車百米加速時(shí)間為10秒，比廣汽本田奧德賽要快一秒多。