科普一下，Genesis是現(xiàn)代汽車的高端子品牌，成立于2015年12月9日就是豐田跟雷克薩斯的那種性質(zhì)。Genesis品牌計劃到2020年一共會推出6款車型，目前旗下已經(jīng)推出量產(chǎn)的有G80和G90兩款，未來G80還會引進國內(nèi)銷售。其中G80定位的是C級車，競爭奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級這個級別的車型；而G90則是Genesis品牌的首款車型，定位該品牌的旗艦型轎車，競爭奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L這個級別。其實，G90也算是現(xiàn)代雅科仕繼任者。

　　今天的主角Genesis G70，諜照來源于海外，新車定位低于為目前品牌最低端的車型，跟起亞STInger同平臺打造，目標是競爭奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L。根據(jù)海外媒體的最新消息，G70會在年底正式亮相，明年在海外正式上市銷售。

　　Genesis G70外觀是基于Genesis New York概念車設計的，不過諜照車偽裝包裹非常嚴實，只能看到家族式大尺寸的六邊形前臉格柵。前包圍采用了大量運動化的設計風格，大燈的LED日間行車燈造型很有特色。

　　新車的輪圈比較花哨，具體規(guī)格還不知道。不過根據(jù)諜照特寫鏡頭，看到了Brembo的剎車卡鉗，預計G70主打的是運動基因。雖然什么都看不到，但從輪廓再結合Genesis其它兩款車來YY一下，G70應該會是一款很帥的車。

　　可惜的是車尾的包裹比車頭更過分，從諜照看到了處于測試車狀態(tài)的G70屁股右下角的兩個排氣口。不過從設計布局來看，未來量產(chǎn)不出意外會是雙邊共四出的排氣設計。

　　內(nèi)飾同樣是偽裝得比較嚴密，而且還是零零散散的試裝階段。不過可以看到G70的方向盤造型、部分儀表盤樣式以及部分中控部分布局。新車中控采用了大量的按鍵、旋鈕設計空調(diào)出風口上面還有一個獨立式中控屏幕。儀表盤看起來并沒有采用全液晶的設計，傳統(tǒng)的機械儀表中間再加一個顯示器。

　　Genesis G70會有普通版和運動版車型，其中普通版搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，最大馬力258匹，最大扭矩353牛·米；運動版會搭載跟G80、G90身上的同款3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力370匹，最大扭矩510牛·米。兩個版本都匹配8AT變速箱，根據(jù)海外媒體消息，Genesis G70運動版的百公里加速將不超過5秒。