作為雷克薩斯旗艦SUV，新款LX570經(jīng)過改款后，外觀在承襲上代車型磅礴的氣勢之外，還加入了時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，瞬間變成了一位有顏值的健壯猛男，并且設(shè)計(jì)師還賦予了新款LX570更為強(qiáng)大的越野功能和更為豪華的舒適配置。對于這樣一位有顏值、有強(qiáng)大四驅(qū)性能以及超豪華內(nèi)飾的堪稱陸地巨艦的LX570，更為重要的新款車型售價(jià)較老款還有大幅下調(diào)，你會心動(dòng)么？

　　雷克薩斯LX570的底盤系統(tǒng)沒有采用時(shí)下流行的承載車身和嵌入式大梁結(jié)構(gòu)，而是依然堅(jiān)持使用堅(jiān)固的獨(dú)立承載式大梁。自上世紀(jì)80年代以來，越來越多的SUV摒棄了獨(dú)立大梁而將車殼和大梁合二為一。從使用情況來看，承載式車身雖然可以帶來更好的公路操控，但在實(shí)際應(yīng)用中遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能體現(xiàn)SUV的耐用特性，就連不惜成本的高端SUV也不例外，薄弱的懸架結(jié)構(gòu)在越野的時(shí)候根本不堪一擊。我們深信在車體材料革命發(fā)生之前，獨(dú)立承載大梁不會從LX的結(jié)構(gòu)中消失。

　　新雷克薩斯LX570尊貴豪華版成為品牌在中國首款配備遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)（AHS）的車型。位于擋風(fēng)玻璃上的光感相機(jī)傳感器，可監(jiān)測前方車輛尾燈以及迎面駛來車輛的前大燈。當(dāng)檢測到其他車輛位于遠(yuǎn)光燈照射區(qū)域，系統(tǒng)將控制發(fā)光二極管陣列的照明模式，自動(dòng)屏蔽掉一部分直接投射到前面或?qū)ο蜍囕v的燈光，避免直接將光照射到前車或來車。燈光覆蓋區(qū)域?qū)凑諜z測到的車輛反應(yīng)自動(dòng)調(diào)整，防止其他駕駛員感到晃眼。

　　內(nèi)飾方面，2017款雷克薩斯LX570配有靈活的巡航控制系統(tǒng)和12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭對于一款度超過5 m，高度近2 m的全尺寸SUV來說，LX570亦擁有很出色的安全性能。這些都是與陸巡拉開身價(jià)的原因，你說到的想到的配置基本上應(yīng)有盡有。

　　在細(xì)節(jié)上2017款雷克薩斯LX570的底盤系統(tǒng)沒有采用時(shí)下流行的承載車身和嵌入式大梁結(jié)構(gòu)，而是依然堅(jiān)持使用堅(jiān)固的獨(dú)立承載式大梁。自上世紀(jì)80年代以來，越來越多的SUV摒棄了獨(dú)立大梁而將車殼和大梁合二為一。配置上17款雷克薩斯LX570一大亮點(diǎn)即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能，配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)向性能，提升越野表現(xiàn)。搭載了一臺5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到381馬力，而在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達(dá)到了3800公斤以上。

　　2017款全新雷克薩斯LX570由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來更有氣勢。搭配精致而大膽的水箱護(hù)罩、前方進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)，LX570開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。在前臉進(jìn)行一系列的改動(dòng)之后，新款LX570針對尾部的變化也在悄無聲息的進(jìn)行中，采用 LED光源的尾燈依然為紅色配色，配以和車頭相呼應(yīng)的鍍鉻裝飾，造型上也更加扁平，比老款“秀氣”了很多。