阿斯頓馬丁，設(shè)在英國蓋頓的一家跑車和賽車的制造公司，在1913年就創(chuàng)立了，屬于百年車企了，旗下的車型在電影《速度與激情》系列電影中時常出現(xiàn)，旗下最高水準(zhǔn)的代表車型當(dāng)屬阿斯頓馬丁One-77，而最年輕的車型就是剛上市不久的DB11，同樣是高水準(zhǔn)的技術(shù)做工。

　　阿斯頓馬丁DB11作為家族的最新車型，產(chǎn)品的定位是代替在市場奮戰(zhàn)13年之久的DB9，目前已經(jīng)上市了一款V12動力的車型，馬上又將上市一款V8車型，售價區(qū)間：236.8萬到298.8萬，相差60多萬但破百僅相差0.1秒。

　　其實這款新車最迷人的還是側(cè)面的設(shè)計，秉承的是家族0.618的黃金比例分割，有著GT的味道又有肌肉感，優(yōu)雅的紳士就是如此，前懸長擁有很好的操控感。

　　而對于內(nèi)飾的設(shè)計，其實阿斯頓馬丁在意的是做工和用料，但設(shè)計和科技感上面并不是很在意，大面積的真皮包裹的中控臺，豪華感很強，中控系統(tǒng)來源于奔馳COMAND，很正常V8版本的是可奔馳合作的，另外采用的是埃孚的8AT變速箱，換擋是按鈕換擋機構(gòu)控制，上手無難度。

　　車身采用的是家族的全新鋁合金框架，融合擠壓，沖壓和鑄造而成的多種鋁合金材質(zhì)和碳纖維等符合材料，可以很好的實現(xiàn)輕量化，車身強度和空間利用的最大化。

　　這就是超跑該有的輪轂，多輻式的設(shè)計不顯復(fù)雜但足夠精致，配備的是普利司通系列輪胎，前輪規(guī)格是255/40 ZR20，后輪規(guī)格是295/35 ZR20，前翼子板上的V12就是身份標(biāo)識。

　　最后來欣賞一下外觀的設(shè)計，展現(xiàn)的是美式的那種肌肉感，特別是引擎蓋上隆起的線條，凹凸有致，大嘴式的進(jìn)氣格柵霸氣十足，絲毫不遜色于蘭博基尼Huracan，再搭配一雙犀利的眼睛。

　　動力方面，新車搭載的是一臺5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為608馬力，峰值扭矩為700牛·米。還有一臺來自AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機（參數(shù)為510馬力、695牛·米）在傳動系統(tǒng)方面，其搭載8速自動變速箱。此外，新車0-100km/h加速時間為3.9秒。

　　作為GT跑車排量可以變小，動力不能輸，而同樣DB11也沒有大家失望，奔馳提供的V8發(fā)動機最大功率為510馬力，0-100km/h加速時間為4.0秒，僅比V12車型慢了0.1秒，而在動力表現(xiàn)媲美V12的背后，3982ml的排量，讓DB11 V8的消費稅率從V12車型的40%一下降低到了25%，其中帶來的差異就無需多言了。