官方解讀中國第一次火星探測:2021年5月?lián)駲C(jī)登陸
7月24日下午,國家航天局在海南文昌舉辦了額中國首次火星探測任務(wù)新聞發(fā)布會(huì),介紹任務(wù)相關(guān)情況,并答記者問。
2020年7月23日12時(shí)41分5秒,中國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)探測器”在文昌航天發(fā)射場由長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射,順利進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道,器箭分離正常,探測器太陽翼和定向天線展開正常,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
根據(jù)介紹,天問一號(hào)探測器將飛行大約6.5個(gè)月后抵達(dá)火星,隨即實(shí)施捕獲制動(dòng),進(jìn)入環(huán)火軌道,然后經(jīng)過2.5個(gè)月的環(huán)繞飛行,2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌機(jī)動(dòng)。
著陸巡視器(火星車)與環(huán)繞器分離后,環(huán)繞器將升軌返回停泊軌道,為著陸過程提供中繼通信,而著陸巡視器將在火星烏托邦平原南部預(yù)定區(qū)域?qū)嵤┸浿憽?/strong>
我國首次火星探測任務(wù)于2016年1月批準(zhǔn)立項(xiàng),2020年4月被正式命名為天問一號(hào),而這個(gè)名字是從全球征集到的35912個(gè)名稱中評(píng)選確定的。
天問一號(hào)是我國首次行星探測任務(wù),旨在通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸、巡視探測,拉開我國行星探測的序幕。
天問一號(hào)的科學(xué)目標(biāo)主要聚焦在研究火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造特征、表面土壤特征與水冰分布、表面物質(zhì)組成、大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征、物理場與內(nèi)部結(jié)構(gòu)等,進(jìn)一步加深人類對(duì)火星的科學(xué)認(rèn)識(shí)。
通過實(shí)施天問一號(hào)任務(wù),一則突破火星制動(dòng)捕獲、軟著陸、長期自主管控、遠(yuǎn)距離測控通信、火星表面巡視等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞探測和巡視探測,獲取火星探測科學(xué)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)我國在深空探測領(lǐng)域的技術(shù)跨越;二則建立完整配套的深空探測工程體系,推動(dòng)我國深空探測可持續(xù)發(fā)展。
本次發(fā)射采用長征五號(hào)遙四火箭,是長征五號(hào)系列火箭首次應(yīng)用性發(fā)射?;鸺秊閮杉?jí)半構(gòu)型,使用無毒無污染推進(jìn)劑,將探測器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。
發(fā)射任務(wù)采用“新三垂”測發(fā)模式和遠(yuǎn)距離測發(fā)控方式。完成升級(jí)的深空測控系統(tǒng)與新建的地面應(yīng)用系統(tǒng)將支撐4億公里距離的測控和科學(xué)數(shù)據(jù)的可靠接收。
也就是在今天,中國第一輛火星車全球征名活動(dòng)啟動(dòng)儀式在海南文昌舉行,分為征集名稱提交、評(píng)委初評(píng)十強(qiáng)、公眾投票前三、加權(quán)評(píng)定三甲四個(gè)階段,最后報(bào)批并公布結(jié)果。
征集名稱提交時(shí)間截止到8月12日24時(shí)。





