瑞風s7廠家將它定位于緊湊型SUV，而且從售價來看，也基本上和目前主流的中國品牌緊湊型SUV相近，但從它4790&TImes;1900&TImes;1760mm的長/寬/高，以及2750mm的軸距來看，儼然已經接近中型SUV的尺寸。

　　瑞風S7試駕空間體驗

　　新車內飾

　　瑞風S7采用了江淮家族化的寶瓶口式設計，給人的感覺氣勢很足，辨識度很高，這也能與同級多數走運動時尚路線的車型形成差異。、

　　瑞風S7

　　新車采用了江淮家族式進氣格柵，并擁有三條鍍鉻裝飾條。而保險杠和霧燈區(qū)域的線條設計則讓新車提升檔次感。

　　瑞風S7內飾

　　配置包括自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、碰撞預警、盲點監(jiān)測等高級別的智能裝備，配置方面不僅在緊湊型SUV市場中鶴立雞群，而從整體的技術體驗上也已經達到了半自動駕駛的水平，同級車型中實屬罕見。

　　動力方面，新車搭載1.5TGDI和2.0T+兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5TGDI發(fā)動機集缸內直噴、渦輪增壓和DVVT三大技術于一身，由江淮汽車自主研發(fā)，最大功率128kW，峰值扭矩為251Nm。2.0T+發(fā)動機最大功率140kW，峰值扭矩300Nm。

　　瑞風S7混動版

　　瑞風S7還將會推出一款混動版車型，動力上搭載了由1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機+電機的動力組合，發(fā)動機最大功率為105kW，最大扭矩225Nm，電機最大功率20 kW，最大扭矩150 Nm，新車百公里加速時間為10秒，綜合油耗6.3L/100km。

　　瑞風S7試駕評測

　　瑞風S7雖是一款城市緊湊型SUV，但是一路上所表現出的越野能力絲毫不差于越野型SUV。

　　瑞風S7試駕穿越滇藏公路

　　搭載的1.5TGDI+6DCT“白金傳動系”，204mm的最小離地間隙和扎實的底盤，讓滇藏公路這條世界級越野線路時也輕松穿越。

　　總結點評：

　　瑞風S7設計上有自己的特色，這不同于走運動時尚路線的同級其他車型，它給人的感覺氣勢很足，塊頭很大。此次上市的瑞風S7選擇了最容易走量的緊湊型SUV市場，通過我們的體驗并結合現有信息，這款擁有時尚的設計外觀、內飾、多種的座椅布局選擇、較為親民的售價等都讓它擁有一定的實力，未來該車能否取得消費者的認可，讓我們拭目以待。