當(dāng)今，隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的不斷增多，我國(guó)的交通壓力也日益嚴(yán)峻。為了進(jìn)一步緩解交通壓力，我國(guó)大力修建高速公路。當(dāng)前，我國(guó)的高速公路幾乎能達(dá)到了國(guó)內(nèi)的任何一個(gè)地區(qū)。然而，高速公路的修建和維護(hù)需要很大的成本，因此通行者需要繳納一定的費(fèi)用。

目前高速的主流收費(fèi)方式有兩種，分別是人工收費(fèi)和ETC不停車(chē)收費(fèi)，雖然ETC很早之前就已經(jīng)存在了，但用戶其實(shí)很少，大家基本都是從人工通道走的，而這兩年國(guó)內(nèi)大力推廣ETC，收費(fèi)站也開(kāi)始縮減人工通道的窗口，導(dǎo)致ETC用戶暴增，暴增帶來(lái)的影響也很直觀，無(wú)數(shù)網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上吐槽，雖然現(xiàn)在隨著設(shè)備的磨合問(wèn)題漸漸變少，但依舊困擾著不少用戶，就比如侯先生的遭遇。

云南昆明的侯先生算是最早響應(yīng)國(guó)家號(hào)召辦理ETC的一批人了，在辦理ETC之后問(wèn)題也是開(kāi)始慢慢出現(xiàn)，其中最頻繁的就是重復(fù)扣費(fèi)和憑空扣費(fèi)等問(wèn)題，這些問(wèn)題也一直困擾著侯先生，根據(jù)侯先生的說(shuō)法，自己最多的時(shí)候曾在3天內(nèi)被扣費(fèi)155次，總費(fèi)用高達(dá)近千元，搞得侯先生心里很慌張，為了能夠追回這些錢(qián)，侯先生只好找了客服，客服建議侯先生先把ETC設(shè)備取下來(lái)，然而照做之后他發(fā)現(xiàn)扣費(fèi)并沒(méi)有停止，即使是呆在家里也沒(méi)有辦法終止扣費(fèi)，現(xiàn)在ETC是用也沒(méi)法用，注銷(xiāo)也注銷(xiāo)不掉。

對(duì)面這種情況侯先生幾乎崩潰，無(wú)奈之下只好報(bào)警，而然派出所的人員表示這種情況屬于個(gè)人經(jīng)濟(jì)糾紛，不再派出所的管轄范圍之內(nèi)，不過(guò)可以幫助他進(jìn)行調(diào)節(jié)。那么到底是什么原因?qū)е潞钕壬l繁被扣費(fèi)，而且始終沒(méi)能解決呢?對(duì)面這樣的問(wèn)題，客服回應(yīng)稱因?yàn)樯婕暗牟块T(mén)比較多，審核機(jī)制也比較麻煩，所以ETC亂扣費(fèi)問(wèn)題的處理周期都很長(zhǎng)，需要耐心等待，最后被問(wèn)到為何無(wú)法注銷(xiāo)ETC的時(shí)候，客服回應(yīng)稱有一筆280多元的扣費(fèi)扣費(fèi)失敗，所以才沒(méi)有辦法進(jìn)行注銷(xiāo)操作。

最后說(shuō)點(diǎn)小編的看法吧，大家之所以安裝ETC，圖的就是能夠快速繳費(fèi)，操作起來(lái)方便快捷，然而沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合就大力推廣的ETC顯然有些“難當(dāng)大任”，問(wèn)題層出不窮，依然從“省心”變成了甩都甩不掉的“大麻煩”，同時(shí)也是希望有關(guān)部門(mén)能夠重視這一問(wèn)題，不要讓那些支持ETC、愿意使用ETC的用戶寒心。