BMW下半年新車的攻勢(shì)好強(qiáng)烈，繼全新「6 Series Gran Turismo」、新一代「X3」發(fā)表后，接下來(lái)還有「M5」、「Z4」、「X4」等許多新世代產(chǎn)品準(zhǔn)備問(wèn)世，其中備受矚目的車款就屬全新跨界跑旅「X2」。車廠正積極為新車發(fā)表準(zhǔn)備，近日日本專利局就流出一份「X2」專利申請(qǐng)圖像，間接證明了新車即將問(wèn)世的消息，其不同于概念車的造型更在車壇中引起一陣討論。

　　雖然本次日本專利局露出的X2 專利圖像，僅是數(shù)位模型虛擬出來(lái)的黑白模型，但對(duì)比BMW 在2016年巴黎車展發(fā)表的X2 Concept 概念車，可發(fā)現(xiàn)專利圖像上的新車設(shè)計(jì)上顯得相對(duì)保守，特別是在頭燈組、車側(cè)線條、后保桿處，不似概念車上那般銳利有神、起伏分明；但洗鏈流線的車體線條、新穎的尾燈造型，以及上窄下寬的雙腎水箱罩輪廓到是完整地保留，特別是前保桿的設(shè)計(jì)，新車采用連貫的水平線條形塑出氣勢(shì)十足的氣壩造型，帶來(lái)相當(dāng)特殊的視覺(jué)感受。

　　據(jù)了解， X2 會(huì)和X1共享相同的「UKL 2」模組化平臺(tái)，提供有前驅(qū)及四驅(qū)兩種傳動(dòng)選項(xiàng)，并透過(guò)全新設(shè)計(jì)的懸吊系統(tǒng)帶來(lái)更低伏的車身高度，預(yù)期將會(huì)擁有更直接且優(yōu)異的操控表現(xiàn)。動(dòng)力部分推估也將沿用X1的動(dòng)力陣容，以1.5L三缸汽油／柴油渦輪引擎，2.0L四缸汽油／柴油渦輪引擎擔(dān)當(dāng)車系主力，并預(yù)期將采用3.0L直列六缸渦輪增壓引擎作為旗艦車款的動(dòng)力核心，全車系馬力規(guī)估將涵蓋120hp～310hp左右的范圍。