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[導(dǎo)讀]波音又一個(gè)型號(hào)的客機(jī)出問(wèn)題了。 據(jù)外媒SlashGear報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空局警告各航空公司,波音公司的737飛機(jī)有可能在起飛后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,有可能使飛機(jī)失去動(dòng)力,此前停飛的機(jī)隊(duì)在重返現(xiàn)役時(shí)出現(xiàn)多起事

波音又一個(gè)型號(hào)的客機(jī)出問(wèn)題了。

據(jù)外媒SlashGear報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空局警告各航空公司,波音公司的737飛機(jī)有可能在起飛后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,有可能使飛機(jī)失去動(dòng)力,此前停飛的機(jī)隊(duì)在重返現(xiàn)役時(shí)出現(xiàn)多起事故。FAA表示,最近有4起737系列噴氣機(jī)遭遇止回閥卡死的報(bào)告,如果不加以檢查,可能導(dǎo)致災(zāi)難性的結(jié)果。

該緊急適航指令(AD)要求所有波音737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-700C、737-800、737-900和737-900ER系列飛機(jī)的機(jī)主和操作人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)放氣第五級(jí)檢查閥。如果它有問(wèn)題--比如說(shuō)卡在打開(kāi)位置--必須更換。

“這個(gè)緊急適航指令是由最近的四份報(bào)告引起的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)放氣第5級(jí)止回閥被卡住打開(kāi)而導(dǎo)致單引擎停機(jī),”FAA解釋說(shuō)。

雖然報(bào)告的四起案例都涉及單一發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并被證明無(wú)法重新啟動(dòng),但人們擔(dān)心的是兩臺(tái)737發(fā)動(dòng)機(jī)上的閥門可能受到影響。FAA警告說(shuō),如果是這種情況,可能會(huì)使噴氣機(jī)在空中失去動(dòng)力。

對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō),這又是一個(gè)壞消息,在去年開(kāi)始的737 MAX危機(jī)之后,波音公司仍在感受著壓力。本月早些時(shí)候,這家飛機(jī)制造商確認(rèn) “COVID-19對(duì)交付產(chǎn)生重大影響”,2020年第二季度只有20架飛機(jī)交給客戶,而上一季度有50架。


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