近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各大品牌的新車(chē)層出不窮。在繼小型SUV的一番熱潮之后，各個(gè)品牌旗下的性能版車(chē)型又牽起了一陣強(qiáng)勁的勢(shì)頭?，F(xiàn)在提起性能車(chē)型時(shí)已不在是那些大排量車(chē)型只手遮天，小型車(chē)同樣也很“瘋狂”。下面我們就來(lái)看這樣的一款車(chē)，它到底有何能耐？

　　速翼特

　　外觀方面，新車(chē)相比老款車(chē)型變化較大，整體視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。新車(chē)前臉使用了全新設(shè)計(jì)的六邊形進(jìn)氣格柵搭配更具有侵略性的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，此外還可以看出新車(chē)的前大燈造型發(fā)生了明顯的變化。從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)將A、B、C柱噴涂成亮黑色來(lái)營(yíng)造“懸浮式”車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。

　　煥然一新的不僅僅是外觀造型，內(nèi)飾布局以及設(shè)計(jì)也同樣富有新鮮感，整體比上一代車(chē)型，更符合市場(chǎng)需求。而定位于入門(mén)級(jí)小型車(chē)的速翼特，在做工用料方面，仍然有一定的提升空間。

　　配置方面，新車(chē)配備了全新樣式的三輻式多功能平底方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等。

　　此外，新一代速翼特共提供了三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.2L、1.0T兩款傳統(tǒng)動(dòng)力，以及由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為91馬力，峰值扭矩118牛·米；1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102馬力，峰值扭矩150牛·米；而混動(dòng)系統(tǒng)除包含上述1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還搭配有一臺(tái)最大功率3.1馬力、峰值扭矩50牛·米的電動(dòng)機(jī)。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，混合動(dòng)力車(chē)型僅搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速自動(dòng)變速箱。此外，部分車(chē)型還提供有四驅(qū)系統(tǒng)供選。

　　文章小結(jié)：毋庸置疑，速翼特的運(yùn)動(dòng)基因仍然是不少人所認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)。雖然，進(jìn)口車(chē)型在華銷(xiāo)量不佳，但你卻無(wú)法質(zhì)疑雨燕的扎實(shí)功底。如果未來(lái)第四代速翼特能以國(guó)產(chǎn)身份登陸國(guó)內(nèi)，那么改款后的雨燕競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)大幅提升。相信，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們平起平坐的日子，也就指日可待了。