近日，華為在北京懷柔率先完成了由IMT-2020（5G）推進組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗無線技術(shù)第二階段測試。

在C-Band 的測試環(huán)節(jié)中，華為利用整個200MHz全帶寬，通過5G新空口及大規(guī)模多入多出等技術(shù)，使單用戶下行吞吐率超過6Gbps，小區(qū)峰值超過18Gbps。

在本次無線技術(shù)驗證過程中，配套華為業(yè)界首個小型化5G測試終端，單個5G基站可同時支持上百路超高清4K視頻點播，在車載移動場景下流暢播放。

工程師在進行5G測試

華為率先完成5G切片技術(shù)測試，實現(xiàn)了切片可靈活配置，打通了空口和網(wǎng)絡(luò)，完成端到端的切片技術(shù)的驗證。一張網(wǎng)絡(luò)同時使能多種業(yè)務(wù)，空口時延在0.5ms以內(nèi)，單小區(qū)大于400萬連接，均超出ITU（國際電信聯(lián)盟）對5G定義的要求。在本次技術(shù)試驗中，還與5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商在射頻與功能互通方面進行全面對接測試。

華為提前完成此次基于真實網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)環(huán)境下的大規(guī)模業(yè)務(wù)驗證，不僅是中國5G研發(fā)試驗的關(guān)鍵里程碑，也是5G產(chǎn)業(yè)化進程邁出的重要一步。

目前，5G技術(shù)已經(jīng)確定的8大關(guān)鍵能力指標(biāo)，分別是：峰值速率達到20Gbps、用戶體驗數(shù)據(jù)率達到100Mbps、頻譜效率比IMT-A提升3倍、移動性達500公里/時、時延達到1毫秒、連接密度每平方公里達到10Tbps、能效比IMT-A提升100倍、流量密度每平方米達到10Mbps。

對于消費者而言，大致可以想象，5G的網(wǎng)速是4G的100倍，各種高清影視都非常通暢，反應(yīng)時間幾乎是實時的，遠程自動控制成為可能。例如使用5G你可以在一秒鐘內(nèi)下載一部高清電影，而4G LTE可能要10分鐘。也正是因為這一得天獨厚的優(yōu)勢，業(yè)界普遍認為5G將在無人駕駛汽車、VR以及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
 

華為早在2009年就啟動了5G技術(shù)研究，2016年4月率先完成了5G測試項目的第一階段的測試計劃，隨后攜手中國移動、歐洲運營商vodafone、日本NTTDoCoMO等在高低頻混合組網(wǎng)等5G技術(shù)外場測試。

2016年11月17日，在3GPPRAN第187次會議關(guān)于5G短碼方案討論中，華為主導(dǎo)的Polar Code碼（極化碼）被3GPP采納為5GeMBB控制信道標(biāo)準(zhǔn)方案。這是中國企業(yè)第一次出現(xiàn)在全球移動通信技術(shù)主導(dǎo)者的行列。

中國信息通信研究院副院長暨IMT-2020（5G）推進組副組長王志勤表示：“為推動5G統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進5G概念樣機設(shè)備開發(fā)，培育5G產(chǎn)業(yè)鏈，5G研發(fā)技術(shù)試驗第二階段系統(tǒng)驗證測試在2016年9月啟動，基于統(tǒng)一的設(shè)備規(guī)范和測試規(guī)范，面向5G典型場景開展。目前經(jīng)過國內(nèi)外運營企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)以及芯片/儀表企業(yè)共同積極參與，取得了既定目標(biāo)，加速了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。“

華為這次大規(guī)模的業(yè)務(wù)驗證測試，是否意味著5G技術(shù)走向成熟，可以商用化了呢？

根據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU）的規(guī)劃，2018年將最終確定5G標(biāo)準(zhǔn)，2020年5G將具備規(guī)模商用條件。目前全球領(lǐng)先的廠商都在按這個進度努力，而且進展順利。

根據(jù)過去幾代通信技術(shù)的發(fā)展經(jīng)驗來看，標(biāo)準(zhǔn)確定后一年左右終端芯片批量供貨，再經(jīng)過一年左右的時間，手機即具備大規(guī)模供貨條件。

據(jù)此推算，2020年5G實現(xiàn)商用的可能性非常大。