北京時間6月8日消息，Project Wing是谷歌X正在開發(fā)的一個項目，它專注于無人機(jī)送貨。Project Wing團(tuán)隊剛剛公布一些新消息，無人機(jī)送貨離現(xiàn)實又近了一步。

在FAA、NASA的組織下，谷歌完成了一系列測試，主要測試“無人機(jī)系統(tǒng)”(Unmanned Aircraft Systems，簡稱UAS)的空中交通管理能力。在沒有人直接領(lǐng)航的情況下，如果無人機(jī)想穿過空域，抵達(dá)指定地點，遞送包裹或者其它商品，組成大型自動化網(wǎng)絡(luò)，上述技術(shù)不可或缺。

未來，谷歌其它其它企業(yè)將會運(yùn)營龐大的無人機(jī)機(jī)群，數(shù)量達(dá)到幾千架，機(jī)群投遞包裹，完成其它一些任務(wù)，它要用智能導(dǎo)航系統(tǒng)在大樓內(nèi)部或者周邊飛行，還要適合不同的天氣條件，與其它無人機(jī)協(xié)調(diào)，Project Wing正是為這樣的未來做準(zhǔn)備。網(wǎng)絡(luò)對協(xié)調(diào)的要求很高，本周二，Wing在Virginia Tech運(yùn)營的測試場測試了系統(tǒng)，測試是這樣的：一名Wing操作員同時控制3架Wing無人機(jī)，分別完成取貨、投遞任務(wù)，它們還要與兩架英特爾無人機(jī)和一架大疆Inspire無人機(jī)協(xié)調(diào)，這些無人機(jī)處在同一空域。

測試告訴我們，Wing交通管理平臺可以自動為所有無人機(jī)繪制路徑，飛行時還可以智能更新、調(diào)整路徑，這一切都是在真實的戶外飛行條件下完成的。開發(fā)平臺時有一個重要的關(guān)注點：為同地協(xié)作的無人機(jī)規(guī)劃路線;如果路線出現(xiàn)意料之外的變化，遠(yuǎn)程操作者可以發(fā)送通知;及時更新空域警報和路線修正信息，對森林火災(zāi)等事件做出響應(yīng)。

接下來，Wing會進(jìn)一步改進(jìn)系統(tǒng)，支持更多的同步飛行，增強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力，測試會在相當(dāng)開放的空域進(jìn)行，遠(yuǎn)離繁忙的城市中心區(qū)。