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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 在我的頻繁商務(wù)旅行中,我“試駕”了很多租賃汽車。說(shuō)實(shí)話,直到最近我也是那種車輪子掉了才肯換車的人。而我不得不把它交給底特律的小伙子們,最后他們想出了一種讓我也能動(dòng)心買輛新

在我的頻繁商務(wù)旅行中,我“試駕”了很多租賃汽車。說(shuō)實(shí)話,直到最近我也是那種車輪子掉了才肯換車的人。而我不得不把它交給底特律的小伙子們,最后他們想出了一種讓我也能動(dòng)心買輛新車的辦法,那就是大量的汽車電氣化。

當(dāng)前汽車具有眾多超酷電子特性,例如智能手機(jī)同步支持、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、自適應(yīng)前大燈、座椅位置記憶以及車內(nèi)噪聲主動(dòng)抑制等。所有這些特性不禁讓我思考應(yīng)當(dāng)怎樣才能將集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)在汽車應(yīng)用中。

 

答案是必須符合 AEC-Q100 認(rèn)證。AEC 代表汽車電子設(shè)備委員會(huì),是 JEDIC 的一個(gè)附屬機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)設(shè)定汽車級(jí)設(shè)備要求。這里有很多具體規(guī)范需要滿足,盡管無(wú)法進(jìn)行詳細(xì)解讀,但我們可以大致了解一下 Q100 認(rèn)證的含義。

AEC-Q100 首先定義了用來(lái)規(guī)范給定器件環(huán)境工作溫度范圍的五個(gè)不同溫度等級(jí)。例如,1 級(jí)是車載應(yīng)用非常普遍的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定器件可以在 -40°C 至 +125°C (零下 -40°F 至 +257°F)的環(huán)境溫度下工作。此外,器件電氣規(guī)范通??稍谠摴ぷ鞣秶鷥?nèi)確保。但對(duì)于一些非汽車器件來(lái)說(shuō)則不是這樣,因?yàn)樗鼈兊囊?guī)范只需在室內(nèi)溫度下即可確保。查看一下 DRV8801-Q1 有刷 DC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),就會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣特性表的頂部有一條注釋說(shuō)明了該規(guī)范可在整個(gè) 1 級(jí)工作范圍內(nèi)確保。

另一個(gè)重要 AEC-Q100 合規(guī)性要求與器件的生產(chǎn)驗(yàn)證有關(guān)。任何 IC 在進(jìn)入生產(chǎn)階段之前,都必須通過(guò)一系列電氣、使用壽命以及可靠性應(yīng)力測(cè)試。對(duì)于汽車級(jí) IC 而言,產(chǎn)品測(cè)試比工業(yè)或商業(yè) IC 要嚴(yán)格得多。這里又會(huì)涉及溫度級(jí),因?yàn)椴煌瑴囟燃?jí)具有不同質(zhì)量要求,其中 0 級(jí)(-40°C 至 +150°C)最為嚴(yán)格并適用于傳動(dòng)系統(tǒng)或引擎蓋下的應(yīng)用。這些嚴(yán)格的認(rèn)證測(cè)試可確保在惡劣汽車環(huán)境中設(shè)備工作的高可靠性與長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。Q100 應(yīng)用已不僅僅局限于汽車市場(chǎng),因?yàn)橛捎跍y(cè)試更加嚴(yán)格,越來(lái)越多的工業(yè)客戶放棄標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級(jí)產(chǎn)品,轉(zhuǎn)而選用 Q100 認(rèn)證部件。

 

 

此外,器件制造與設(shè)計(jì)變更通知的處理方法也存在不同。對(duì)于汽車級(jí)器件而言,重新認(rèn)證與變更通知要求比工業(yè)或商業(yè)器件要嚴(yán)格得多。例如,在工業(yè)器件上執(zhí)行很多微小的工藝變化都不需要通知客戶或?qū)ζ骷M(jìn)行重新認(rèn)證,但對(duì)于汽車器件來(lái)說(shuō)需要這樣做。

有時(shí) AEC-Q100 規(guī)范會(huì)有一些可以接受的例外情況,這取決于客戶或應(yīng)用。這些例外情況以及在器件上執(zhí)行的全部驗(yàn)證測(cè)試列表可在生產(chǎn)部件批準(zhǔn)流程 (PPAP) 文檔中找到。例如,較為常見(jiàn)的一種例外情況是 ESD 性能。AEC-Q100 要求器件能夠承受 2000V 人體放電模式 (HBM),在邊角引腳上能承受 750V 的帶電器件模式 (CDM),而在所有其它引腳上則能承受 500V 的電壓。在器件產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中可以找到 ESD 規(guī)范。例如,1A 有刷 DC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 DRV8832-Q1 的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)在第一頁(yè)列出了 ESD 規(guī)范。ESD 規(guī)范根據(jù) AEC-Q100 分類碼列出,如下表所示。

 

 

注意:AEC-Q100 最低規(guī)范要求為 H1A (HBM) 和 C4B (CDM)。

總之,制造汽車級(jí) IC 要涉及很多內(nèi)容。下次您坐進(jìn)完全布滿電子設(shè)備的新車時(shí),可以花一分鐘時(shí)間思考一下將這些電子設(shè)備帶入我們生活中的所有工程技術(shù)。

如欲了解有關(guān)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的更多詳情,敬請(qǐng)觀看我的設(shè)計(jì)精粹視頻:“如何在前置驅(qū)動(dòng)器與集成型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器之間進(jìn)行選擇”或“了解 BLDC 的基本工作情況”。您隨時(shí)可在評(píng)論欄中向我提問(wèn),或者訪問(wèn) TI 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器論壇或汽車產(chǎn)品論壇向相關(guān)專家提問(wèn)或分享您的經(jīng)驗(yàn)。

此外,我還希望您能訪問(wèn)我們的汽車博客“車輪背后的故事”,了解 TI 如何構(gòu)建汽車的未來(lái)世界。

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