據(jù)外電報道，根據(jù)美國電動車制造商特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的Schedule 13G文件顯示，騰訊今年3月斥資17.8億美元在公開市場買入特斯拉5%的股權(quán)。騰訊投資特斯拉，看好的是無人駕駛汽車和相關(guān)服務(wù)的市場前景。

　　騰訊對特斯拉的投資，讓籌備量產(chǎn)廉價版電動車Model 3的特斯拉獲得了一位財力雄厚的盟友。受此消息推動，特斯拉股價周二上漲2.7%，報收于277.45美元，市值超越福特汽車成為美國第二大汽車制造商，僅次于通用汽車。

　　市場分析師認為，騰訊還能夠幫助特斯拉在中國市場銷售甚至是制造電動車。“這對特斯拉而言無疑是強力有的推動，”汽車產(chǎn)業(yè)市場調(diào)研公司LMC AutomoTIve的高級副總裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）說。他認為騰訊不僅能夠幫助特斯拉在中國市場獲得發(fā)展，還有可能對其注入現(xiàn)金。

　　特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周二發(fā)布推文稱，“很高興騰訊能夠成為特斯拉的投資人和顧問。”馬斯克并未透露他所指的“顧問”的含義，不過在另一條推文中，他強調(diào)“特斯拉來自中國市場的Model 3訂單非常少”，原因是該公司并未向中國市場正式推出Model 3。按照特斯拉的計劃，Model 3將于今年年底在美國市場開售。

　　通過對特斯拉的投資，騰訊進一步擴大了在包括無人駕駛電動車等新興技術(shù)領(lǐng)域的存在。這些新技術(shù)和它們的潛力，將在全球交通運輸領(lǐng)域創(chuàng)造出新業(yè)務(wù)模式和營收流，包括騰訊、百度和阿里巴巴集團等中國科技巨頭已在該領(lǐng)域投入了數(shù)十億美元資金。

　　投資銀行摩根士丹利汽車產(chǎn)業(yè)分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在周二發(fā)布的研報中稱，他不會對騰訊與特斯拉攜手開發(fā)和部署此類技術(shù)“感到吃驚”。截至目前，對騰訊買入特斯拉股票一事白宮方面未予置評。美國總統(tǒng)特朗普一直在批評美國汽車制造商和中國的貿(mào)易政策。

　　騰訊目前市值約為2750億美元，大約是特斯拉約450億美元市值的6倍。騰訊是中國電動汽車制造商蔚來汽車（Nio）的早期投資人之一，并投資了另外至少兩家中國電動車初創(chuàng)公司。此外，騰訊對全球第二大網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)提供商滴滴出行，以及Uber在美國的主要競爭對手Lyft進行了投資。百度則對蔚來汽車、Uber和加利福尼亞州無人駕駛汽車配件廠商Velodyne進行了投資。阿里巴巴集團的投資包括滴滴出行和Lyft。

　　特斯拉提交的文件顯示，今年3月17日，騰訊通過旗下黃河投資（Huang River Investment Limited）以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%。騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東，前四大股東分別為：馬斯克，持股大約21%；富達投資，持股14%；Baillie Gifford，持股8.2%；T. Rowe Price，持股7.3%。

　　為支持Model 3實現(xiàn)量產(chǎn)，特斯拉在本月初通過增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集到約12億美元資金。特斯拉在3月1日向監(jiān)管機構(gòu)提交的文件顯示，該公司去年在中國的營收為10.65億美元，而2015年為3.185億美元，2014年為4.77億美元