環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
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依照中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2009年6月17日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī) 則》，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先 進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車的分類（主要）

2016年全球新能源車市純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛，同比增長(zhǎng)40%?？v觀2016年，全球新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來勢(shì)洶涌，使得全球新能源汽車市場(chǎng)倍添活力。

2016上半年新能源乘用車各國(guó)銷售情況（數(shù)據(jù)來源：電動(dòng)汽車資源網(wǎng)）

從2016上半年的銷售情況來看，中國(guó)的新能源乘用車銷量最高，達(dá)到了12.27萬臺(tái)；美國(guó)則達(dá)到了6.4萬臺(tái)；挪威排在第三，銷售了2.25萬臺(tái)新能源乘用車；法國(guó)緊隨其后，銷售了1.86萬臺(tái)；日本銷售了1.28萬臺(tái)；隨后是德國(guó)，銷售了1.06萬臺(tái)。

從上面的數(shù)據(jù)中我們可以看到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已全球領(lǐng)先。工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過了100萬輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。

隨著電池成本以及養(yǎng)車成本的下降，純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。彭博社旗下研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2040年，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率將達(dá)到35%。實(shí)際上，從2014年到2016年，全球純電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍，從32.1萬輛達(dá)到66.4萬輛。

中國(guó)市場(chǎng)作為新能源汽車銷量領(lǐng)先市場(chǎng)，以及活躍的新能源車型制造基地的地位進(jìn)一步鞏固，2016年，中國(guó)電動(dòng)汽車（包含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力）的銷量在全球相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)占比達(dá)到45%，而2015年，這一數(shù)字還是35%。