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[導(dǎo)讀]盡管第二代寶馬X1飽受三缸、前驅(qū)等爭議,但在越級的空間、20多萬元的售價以及大氣的外觀面前,依然逃不過真香定律。 近日,有外媒在社交網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張全新寶馬X1的效果圖,新車采用寶馬全新設(shè)計風格,整體

盡管第二代寶馬X1飽受三缸、前驅(qū)等爭議,但在越級的空間、20多萬元的售價以及大氣的外觀面前,依然逃不過真香定律。

近日,有外媒在社交網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張全新寶馬X1的效果圖,新車采用寶馬全新設(shè)計風格,整體就像是一輛縮小版的新X5,較現(xiàn)款車型時尚了不少。

全新寶馬X1的進氣格柵進一步增大,雙“L”型大燈組與新款5系如出一轍,重新設(shè)計的下保險杠搭配上兩側(cè)進風口,看起來十分動感,預(yù)計這是配備M套件后的樣子。

側(cè)面變化不大, 前低后的腰線營造出蓄勢待發(fā)的狀態(tài),半隱藏式的門把十分新穎,更加符合空氣動力學。

比起前臉,新車最大的變化在于尾部。沒有復(fù)雜的腰線,穩(wěn)重但不死板,修長的LED尾燈沒有過于硬朗,四邊形的排氣較現(xiàn)款的圓形排氣也更有“牌面兒”。

截止到目前,第三代X1亮相的時間還沒有消息,參考現(xiàn)款X1銷量來看,預(yù)計其動力不會有太大變化。當然,三缸發(fā)動機能換就換了吧。


全新寶馬X1


現(xiàn)款寶馬X1

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