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[導(dǎo)讀]   日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,由華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動版車型將于1季度上市,預(yù)計(jì)售價(jià)40萬起。動力上搭載1.5T+電動機(jī)組和,百公里綜合油耗僅為1.8L。      

  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,由華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動版車型將于1季度上市,預(yù)計(jì)售價(jià)40萬起。動力上搭載1.5T+電動機(jī)組和,百公里綜合油耗僅為1.8L。

  

  

  外觀方面與燃油版車型保持高度一致,雙腎進(jìn)氣格柵藍(lán)色噴涂、eDrive標(biāo)識等可以很直觀的看出該車的身份。車身長x寬x高分別為4565*1821*1613mm,軸距為2780mm。

  

  內(nèi)部設(shè)計(jì)與燃油版車型相差不大,唯一明顯區(qū)別是在儀表盤、iDrive中加入了混動信息的顯示和設(shè)置。空間上的表現(xiàn)較出眾,儲物位置甚多,后排乘坐空間非常理想。

  

  

  

  

  寶馬X1在前軸位置裝備的1.5L渦輪增壓汽油機(jī),最大輸出功率為100kW,峰值扭矩達(dá)到220N·m。而在后軸上裝備的電動機(jī)最大輸出功率為70kW,最大扭矩165 N·m,并且在啟動瞬間即可達(dá)到這一峰值。配合35升的油箱,綜合續(xù)航里程可達(dá)到630公里,工信部百公里油耗僅有1.8L。

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