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[導(dǎo)讀]   日前,有海外媒體曝光更多關(guān)于蘭博基尼Urus量產(chǎn)版的消息,新車將于4月開始投入生產(chǎn),并有望于下月開幕的日內(nèi)瓦車展發(fā)布其量產(chǎn)版實車。      蘭博基尼Urus概念車

  日前,有海外媒體曝光更多關(guān)于蘭博基尼Urus量產(chǎn)版的消息,新車將于4月開始投入生產(chǎn),并有望于下月開幕的日內(nèi)瓦車展發(fā)布其量產(chǎn)版實車。

  

  蘭博基尼Urus概念車

  蘭博基尼CEO Stefano Domenicali近日向外媒透露,蘭博基尼Urus將于4月份在位于意大利博洛尼亞的圣亞加塔工廠開始生產(chǎn),但距離消費者拿到新車還需要一段時間。同時,為了滿足生產(chǎn)需求,蘭博基尼也增加了工廠內(nèi)的設(shè)備數(shù)量。除此之外,Stefano Domenicali還提到2017年對于蘭博基尼來說是非常重要的一年,接下來的新車信息也將陸續(xù)公布。

  

  蘭博基尼Urus概念車

  根據(jù)目前已知的信息,新車動力方面將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且該款發(fā)動機(jī)將不會搭載在其他車型之上。同時,該車還將在2019年推出插電式混合動力車型。底盤方面,新車將與大眾全新途銳、奧迪全新Q7、保時捷Cayenne以及賓利添越等車型基于相同的MLB EVO平臺打造,并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

  賓利添越的上市證明著頂級豪華SUV車型進(jìn)入到了一個新的時期,這對于銷量增長有所放緩的各大頂級豪華品牌來說無疑是一次機(jī)遇。例如我們即將見到的蘭博基尼Urus和目前還正處于測試階段的勞斯萊斯Cullinan都將成為這一級別中的代表車型。而對于這幾款車型未來的市場反應(yīng),就讓我們拭目以待吧。

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