隨著LED照明產業(yè)的競爭擴大，各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍海市場，而車用LED領域便是其中一個為數(shù)不多的頗具增長潛力的一大市場。近年來，國際一線LED供貨商已逐漸減少在背光與照明市場的比重，轉而支持在車用與其他利基型應用。車用LED領域儼然已成為傳統(tǒng)LED供應商的避風港。

但實際上，從不同的車用LED照明產品和市場區(qū)隔來看，其發(fā)展趨勢各有不同。那么，未來幾年，中國車用照明市場的機遇究竟在哪里？

低功率車用LED市場萎縮，高功率快速成長

從主要的車用LED照明產品來看，包括后照燈（尾燈、剎車燈、轉向燈等），內飾燈（包括儀表、面板、閱讀燈等），前照燈（遠近光燈，日行燈，霧燈、位置燈、轉向燈等），以及鏡燈（即后視鏡轉向燈）。

“在這些主要的車用照明產品中，根據(jù)功率來區(qū)分可以看到，在0.5W以下主要是組合尾燈和內視燈的應用，在0.5W-1W之間，主要是轉向燈、鏡燈和日行燈應用，霧燈主要用到1W-5W的LED產品，5W以上則主要是遠近光燈的應用。”在不久前于深圳舉辦的“2017首席顧問行情分析會”上，集邦咨詢旗下LEDinside資深分析師王婷指出，目前市場上1W以下的小功率車用LED照明應用，由于價格相對較低，門檻也較低，因此應用比較普及。但是1W以上的大功率應用，因為門檻相對較高，因此，如霧燈、遠近光燈使用LED的范圍還比較小。

王婷進一步稱，以LED封裝低中高三種功率分別來看LED封裝產值的變化，車用低功率LED市場在2015-2020年間將呈現(xiàn)明顯的衰退狀況。而與之相反的是，高功率芯片則會呈現(xiàn)快速成長，預期未來車用LED應用將會積極切入到高功率市場。

另外，以原廠件和副廠件的市場區(qū)隔來看，車用LED又可以分為OE市場（前裝市場）、DOP市場（選配市場）和AM市場（后裝市場）三種類型。王婷稱，前裝市場雖然安裝單價較高，但汰換率也較低，適合導入能夠凸顯車輛特色的裝配件。選配市場，因為選擇性較多，大多由PDI所主導，與貿易商關系成為關鍵。后裝市場，原廠件則變得不再絕對，價格成為副廠件的生存關鍵。

車外LED產值成長可期，前燈模塊LED封裝漲幅最高

來自數(shù)據(jù)顯示，車內照明用LED市場產值在2015年達到6.05億美金，預估2020年會下滑至5.86億美金。而車外照明用LED，呈現(xiàn)快速上升的狀態(tài)。車外照明用LED市場產值在2015年達到12.1億美金，預計到2020年成長至21.3億美金，2015-2020年復合成長率為12%。

車外LED產值成長可期，前燈模塊LED封裝漲幅最高

來自數(shù)據(jù)顯示，車內照明用LED市場產值在2015年達到6.05億美金，預估2020年會下滑至5.86億美金。而車外照明用LED，呈現(xiàn)快速上升的狀態(tài)。車外照明用LED市場產值在2015年達到12.1億美金，預計到2020年成長至21.3億美金，2015-2020年復合成長率為12%。

至于車外LED市場，王婷認為，霧燈、轉向燈、遠近光燈等應用的年復合成長率都超過8%，而遠近光燈的成長幅度將最高。

車用面板往大尺寸發(fā)展

據(jù)王婷介紹，車內使用的LED面板的一大發(fā)展趨勢是車用面板往大尺寸發(fā)展。她具體稱，首先，以車內儀表來說，很多都在采用不同波長的LED以配合車款要求，并與按鍵及CID同色系；其次，音響按鍵已開始整合至面板（8寸），但空調等按鍵仍需外掛；三是，儀表平均尺寸從4.3寸逐漸提升為8-10寸，平均面板顯示范圍從單一儀表擴增為儀表全區(qū)；四是，影音區(qū)域（CID）整合儀表功能目前也已成為討論焦點，但目前仍有法規(guī)爭議。

此外，還有一些比較高階的產品，如平視顯示器（HUD）。“現(xiàn)在很多平視顯示器都在結合手機的顯示屏，一些產品通過藍牙連接手機 ，實現(xiàn)在HUD上接收短信和電話。另外，整合導航信息到車顯玻璃上，也是HUD產品的發(fā)展方向。”王婷說。