2016年這一年，注定將因為三只重要的黑天鵝被歷史銘記，他們分別是代表人工智能元年的AlphaGo戰(zhàn)勝李世石，英國脫歐與特朗普當選。2016年這一年，通信業(yè)又有哪幾只黑天鵝值得我們銘記，又會在未來帶來重要的影響呢？

17世紀之前的歐洲人認為天鵝都是白色的，直到在澳大利亞發(fā)現(xiàn)第一只黑天鵝，這個看似不可動搖的信念崩潰了。從此，我們用黑天鵝的寓意，代表不可預測并產(chǎn)生重大影響的重大稀有事件，它在意料之外，卻又改變著一切。

2016年這一年，注定將因為三只重要的黑天鵝被歷史銘記，他們分別是代表人工智能元年的AlphaGo戰(zhàn)勝李世石，英國脫歐與特朗普當選。2016年這一年，通信業(yè)又有哪幾只黑天鵝值得我們銘記，又會在未來帶來重要的影響呢？

2016年年初，聯(lián)通和電信連續(xù)發(fā)布多項合作協(xié)議，從《聯(lián)通和電信4G網(wǎng)絡(luò)的共享建議》，到《資源共建共享，客戶服務提質(zhì)》，再到“六模全網(wǎng)通終端白皮書聯(lián)合發(fā)布會”。

提出了包括基站、機房、傳輸在內(nèi)的資源、技術(shù)共享路徑，并且建議兩大集團成立集團、省、市三級專項工作組，保障深度合作工作的開展，全網(wǎng)通手機也讓三家重現(xiàn)站在了同一起跑線上。

原本的預期：共建共享這么多年也沒搞好

這只黑天鵝有多大的偶然性？看看工信部強行推動了這么多年的共建共享率就可以說明問題了。蜀吳聯(lián)合抗曹，需要天時地利人和，雖然道理講得通，但是真要實現(xiàn)，還是屬于偶然發(fā)生的小概率事件。

從天時來說，移動在4G的遙遙領(lǐng)先給了電、聯(lián)太大的競爭壓力，從地利來說，雙方相同的FDD標準、缺少網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本、繼續(xù)挽回的4G頹勢都具備合作的基礎(chǔ)條件，從人和上來說，王曉初調(diào)任聯(lián)通董事長，常小兵之后的楊杰繼任，都為王曉初領(lǐng)導這場合作，打下了人和的最關(guān)鍵基礎(chǔ)。

有三軍統(tǒng)帥，有從上至下的行政命令，有執(zhí)行層的共識，這只黑天鵝才飛的起來。

對未來的影響

2016年末，聯(lián)通和電信已經(jīng)明顯扭轉(zhuǎn)了4G市場的頹勢，在4G基站覆蓋以及網(wǎng)絡(luò)體驗感知上，已經(jīng)能夠與移動分庭抗禮。在用戶發(fā)展上，也進入了良性新增的狀態(tài)。未來合作能否繼續(xù)在更深度的層面展開，取決于雙方的決心以及共識。

2016年10月，中國聯(lián)通發(fā)布公告稱，目前聯(lián)通集團正按照會議精神和國家相關(guān)政策精神，研究和討論混合所有制改革實施方案。隨后，中國聯(lián)通先后與BAT達成了戰(zhàn)略合作，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對BAT參與聯(lián)通混改的猜想。

但受此影響，聯(lián)通股票一度大漲，漲幅高達8個點，從2016年9月20日4.06元至12月21日最高7.7元，漲幅高達89%，聯(lián)通股票逆市飄紅。

本來的預期：聯(lián)通發(fā)展跌入低谷，大勢難逆

在2016年，聯(lián)通效益持續(xù)低迷，凈利潤為負，4G方面，用戶數(shù)僅9900萬，近移動的1/5不到，也落后于電信的1.17億。在傳統(tǒng)優(yōu)勢寬帶方面，用戶數(shù)凈減7萬戶，在三大中全方位墊底。

如何激活國企的活力、競爭力和體制障礙，一直是國企改革的首要任務。國企的混合所有制改革是電信行業(yè)2016年繞不開的關(guān)鍵詞之一。

混改，選擇了運營商中實力最弱的聯(lián)通，一方面有扶持弱者的考慮，另一方面也是試水電信業(yè)改革方式方法，這個改革的結(jié)果，數(shù)年后回顧起來，對未來的影響也許是非常大的。

對未來的影響

混改追求的目標是什么呢？我想不是單純的收入增加，競爭能力增強吧，國企的頑疾在于選人用人的制度能否打破，全面激勵的機制敢不敢賦予，如果沒有股權(quán)結(jié)構(gòu)乃至治理機制的改革，改革可能無疾而終。

隨著BAT加入混改，如果敢于在國有企業(yè)最根本的體制機制上進行改革，那么對于中國電信業(yè)未來的發(fā)展的影響將是非常巨大的。如果僅僅是在雙方可以合作的云、IDC、大數(shù)據(jù)、流量應用等業(yè)務領(lǐng)域進行合作，那么影響力與戰(zhàn)略合作也就區(qū)別不大了。

聯(lián)通混改能走的多遠，這只黑天鵝成長的空間，是最大的。

2016年，阿里巴巴分別與三大運營商開展全面深度合作，將在新興領(lǐng)域、基礎(chǔ)通信服務、信息基礎(chǔ)設(shè)施、營銷合作等四大領(lǐng)域開展深入合作，聚焦新市場、創(chuàng)造新價值。

本來的預期：OTT本是運營商最大的心病

OTT這個詞被運營商大規(guī)模提起，緣起于2014年微信的崛起，OTT無論是在實際收入上還是心理上，都對運營商造成了極大的沖擊，帶來了一種要被顛覆的深深恐慌。

微信的視頻通話、語音通話功能，讓運營商的語音、短彩收入大幅降低。彼時，語音、短彩收入還是運營商收入的重要來源，且是多年來賴以生存的核心業(yè)務。

在這種恐慌下，運營商做了很多決策，類似中移動的三新通話升級，運營商不斷的互聯(lián)網(wǎng)服務嘗試，通過建設(shè)智能管道奪回主導權(quán)，甚至呼吁立法對網(wǎng)絡(luò)通話進行收費。

這些為了應對OTT而進行的業(yè)務技術(shù)轉(zhuǎn)型，還將在很長的一段時間影響運營商的業(yè)務結(jié)構(gòu)。有很多業(yè)務，更是已經(jīng)顯現(xiàn)出雞肋性質(zhì)。

隨著運營商流量收入增幅超過語音收入降幅，并大幅上升，同時為了規(guī)避風險，語音收入占收比越來越低。OTT對運營商的收入，從沖擊轉(zhuǎn)變?yōu)閷α髁康膹妱爬瓌印Ｔ谑謾C流量消耗排行榜中，微信、QQ、各類視頻應用，都是名列前茅。

同時，代表OTT的互聯(lián)網(wǎng)公司也走入了資本寒冬和流量紅利殆盡期，開始尋求向線下、向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、向ICT轉(zhuǎn)型。

于是就出現(xiàn)了2016年的一只黑天鵝，曾經(jīng)要對簿公堂的運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司，開始了全方位的合作。

對未來的影響

在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居等多個新興領(lǐng)域，是阿里與中移動共同的探索方向。同時運營商的用戶規(guī)模、線下渠道能力、總資產(chǎn)運營能力，都與互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)能力、線上運營能力、對數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的需求完美契合。

也就是說，在新興領(lǐng)域，中國移動與阿里巴巴的合作既有共同的探索的意愿基礎(chǔ)，也有落地的條件。