北京時(shí)間1月4日上午，F(xiàn)F91全球首款生態(tài)電動(dòng)車在美國拉斯維加斯“CES 2017”上發(fā)布。從性能上看，F(xiàn)F91一次充電最大續(xù)航為378英里（EPA）和700公里（NEDC），最大馬力1050馬力（最大功率783千瓦）， 0-60英里時(shí)速加速時(shí)間為2.44秒。雖說在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場演示自動(dòng)駕駛的環(huán)節(jié)，出了一些意外，但總體看還是成功的。

FF91是全球首款搭載智能升降3D激光雷達(dá)的電動(dòng)車，搭載實(shí)現(xiàn)Level 4自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，整車傳感系統(tǒng)還包含攝像頭，雷達(dá)和超聲波在內(nèi)的超過30個(gè)傳感器。整體來看，F(xiàn)F91相對(duì)特斯拉來看，更具有高科技的智能體驗(yàn)?，F(xiàn)在支付可退的5000美金可預(yù)訂夢想合伙人版本，預(yù)計(jì)2018年交車。

FF設(shè)計(jì)副總裁Richard Kim上臺(tái)講述FF 91的設(shè)計(jì)理念，秉承著三大設(shè)計(jì)原則FF 91從設(shè)計(jì)伊始就堅(jiān)持由內(nèi)而外的一體化設(shè)計(jì);將科技元素融入到設(shè)計(jì)過程中并發(fā)揮到極致;將空氣動(dòng)力學(xué)與審美在設(shè)計(jì)中完美融合。其中，車身中部的“UFO線”將成為FF的家族式設(shè)計(jì)元素，而獨(dú)創(chuàng)的橫貫車頭車尾的矩陣式LED大燈和交互式陣列光顯系統(tǒng)能夠與外界環(huán)境智能交互，重新定義了車輛外部照明系統(tǒng)。

本次FF91并未以現(xiàn)有的車型定義，F(xiàn)F的朋友、樂視創(chuàng)始人賈躍亭在現(xiàn)場稱其為“全新車型”。賈躍亭稱，這輛車完全無法用當(dāng)下任何一種車型給它歸類。不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有很多顛覆性的創(chuàng)新，打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、AＩ等邊界，重構(gòu)了汽車價(jià)值。以下是賈躍亭現(xiàn)場演講速記稿：

賈躍亭致辭

各位晚上好，非常高興來到這里，我一直非常希望能夠跟大家直接用英文交流，說的不好希望大家見諒。

這輛車太酷了。完全沒有辦法用當(dāng)下的任何一個(gè)車型給它歸類，F(xiàn)F91不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有快多顛覆性的創(chuàng)新，F(xiàn)F打破了互聯(lián)網(wǎng)、AI和自動(dòng)駕駛。電動(dòng)系統(tǒng)IT和汽車五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界。實(shí)現(xiàn)生態(tài)化，重構(gòu)汽車核心價(jià)值，我們相信未來汽車配置將不再用力升計(jì)量，用千瓦，G赫茲，GB還有它連接對(duì)你最重要的人和物的程度來計(jì)量。下一代的汽車核心價(jià)值將會(huì)被重構(gòu)為計(jì)算能力、AI及自動(dòng)駕駛，互聯(lián)網(wǎng)和云還有電動(dòng)力系統(tǒng)。

過去一百年當(dāng)中，形成了轎車、SVU、MTV跑車等五花八門的車型等等等等。但是這一切即將改變，集各車型所長，希望一款車型就能夠替代其他很多車型，可以說是只要你買一輛FF91，你可以把車庫里其他的車處理掉了。它完全顛覆人類對(duì)車的認(rèn)知，不止是一輛車而是全新的物種。

Faradayfuture創(chuàng)建于四年前，幾位來自于不同領(lǐng)域的業(yè)界頂尖大牛聚到一起，IT、電動(dòng)系統(tǒng)、汽車領(lǐng)域，我們懷著同樣藍(lán)天夢，并且希望重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)。我們不僅僅要造一輛電動(dòng)車，而是要打造全球共享互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)。

今天FF向全世界展示第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)里程碑，汽油時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代。邀請大家跟我們一道踏上這個(gè)里程，我們相信一帆風(fēng)順的事業(yè)很難成就偉大。越大的磨難才是越好的錘煉，我愿意把我生命的全部交給我的夢想甚至我的生命本身。謝謝。