正值中國元旦假期，美國自動汽車駕駛市場有了最新的進展，特斯拉正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，8.1版系統(tǒng)更新包含了對Autopilot自動輔助駕駛功能的升級。本周將擴大到更多汽車。福特也發(fā)布了自家的新一代自動駕駛汽車。

　　特斯拉汽車CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對Autopilot自動輔助駕駛功能的升級。從去年10月開始，特斯拉就為新車標配HW2硬件套件，這一套件包含了更多攝像頭、超聲波傳感器、雷達以及性能更為強勁的車載計算機。特斯拉此次系統(tǒng)更新面向的就是這些新車型。

　　不過，新車型一開始并未配備現(xiàn)有特斯拉汽車用戶所喜愛的部分Autopilot功能，包括自動緊急制動和車道保持輔助系統(tǒng)(Lane Assist)。特斯拉在10月份時表示，在這些功能被激活前，新系統(tǒng)需要更多驗證。

　　此次8.1版系統(tǒng)更新將為新車激活這些缺失的Autopilot功能。但是消息稱，部分功能將受到限制。例如，自動轉向功能只有在汽車緩慢行駛在有明確標識的公路上時才可以使用。8.1版系統(tǒng)更新將不包含全自動駕駛功能，后者是特斯拉新一代汽車所要實現(xiàn)的功能。目前還不清楚特斯拉會在何時將這一功能推送給車主，但是馬斯克已經(jīng)預測稱，特斯拉汽車將在2017年年底之前實現(xiàn)從東海岸全自動行駛到西海岸。
 

　　混動 + 自動駕駛，重點是更改了傳感器方案

　　此次福特發(fā)布的新一代自動駕駛車是在 Fusion 混合動力車型的基礎上改造的。如果你對福特在美國市場上 Fusion 這個名字還不夠熟悉，換個名字也許你就清楚這是一款怎樣的車型，在歐洲和中國市場，福特這款車的名字叫做蒙迪歐(Mondeo)。在外觀上，新一代能夠實現(xiàn)自動駕駛功能的混動版 Fusion 與目前市面上銷售的車型幾乎沒有區(qū)別。福特也一直使用 Fusion 作為自家無人車實驗的主力車型。此次新一代福特自動駕駛車型，與之前公布的福特無人駕駛車型最大的不同，在于 Velodyne 激光雷達傳感器的使用方案上。

　　在今年的 8 月中旬，福特宣布對激光雷達制造商 Velodyne 進行投資，主要目的是為了降低目前自家無人駕駛汽車必備的 Velodyne 激光雷達的售價。從已經(jīng)公開的資料就可以發(fā)現(xiàn)，此前福特自動駕駛汽車在車輛頂部使用了 4 個激光雷達來對車輛周圍的環(huán)境進行監(jiān)控，而此次公布的新一代自動駕駛汽車，激光雷達的位置和數(shù)量都進行了調整。