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[導讀]   我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢,連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴重依賴進口的局面。   核心

  我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢,連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴重依賴進口的局面。

  核心零部件成“硬傷”國產(chǎn)機器人企業(yè)該如何突圍?

  眾所周知,機器人器人整個產(chǎn)業(yè)鏈有上中下三個層次:上游是核心零部件,主要是減速機和控制系統(tǒng),構(gòu)成機器人的“大腦”;中游是機器人本體,即機器人的“身體”;下游則是系統(tǒng)集成商,依賴上游和中游的核心設備做集成品。

  在中國國產(chǎn)機器人崛起的道路上,核心零部件國產(chǎn)化是非常重要的內(nèi)容。資料顯示,我國工業(yè)機器人企業(yè)由于核心零部件缺失嚴重,所以主要集中在本體和集成端。從成本上來看,核心零部件占工業(yè)機器人成本大頭,約72%左右。多軸工業(yè)機器人的成本構(gòu)成中,機械本體約占22%;伺服系統(tǒng)約占24%;減速器系統(tǒng)約占36%;控制系統(tǒng)約占12%;其他外設約占6%。

  在減速器方面,2015年我國機器人行業(yè)約有75%的精密減速器由日本進口,可見國內(nèi)減速器被國外廠商高度壟斷,現(xiàn)階段尚處于普及期的國產(chǎn)減速機無法實現(xiàn)全面進口替代。國內(nèi)做工業(yè)機器人減速器的企業(yè)不止50家,但其中產(chǎn)品面世或者批量化生產(chǎn)的企業(yè)不過二十余家。

  在控制器方面,由于其“神經(jīng)中樞”的地位和門檻相對較低,成熟機器人廠商一般自行開發(fā)控制器,以保證穩(wěn)定性和維護技術(shù)體系。作為機器人的大腦,控制器有望在2020年市場規(guī)模達12億元;而我國工業(yè)機器人用伺服系統(tǒng)到2020年市場規(guī)模將達47億元左右,未來五年復合增長率約為35%;作為國內(nèi)外差距最大的核心零部件,2020年我國工業(yè)機器人減速器市場規(guī)模將超過40億元。

  在伺服系統(tǒng)方面。作為機器人中用作執(zhí)行單元,伺服電機是影響機器人工作性能的主要因素。伺服系統(tǒng)外資企業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)了解,日系品牌憑借良好的產(chǎn)品性能與極具競爭力的價格壟斷了中小型OEM(設備制造業(yè))市場。2014年,伺服系統(tǒng)市場TOP15廠商中,前三名均為日系品牌,總份額達到 45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端,整體市場份額在30%左右。國內(nèi)企業(yè)整體份額低于10%左右。

  毋庸置疑,核心零部件已經(jīng)成為制約中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸。不過,因為核心零部件的進口替代空間大,而機器人市場又呈現(xiàn)了穩(wěn)定增長的態(tài)勢,未來國產(chǎn)機器人核心零部件的市場前景不容小覷。那么,國產(chǎn)機器人企業(yè)該如何在核心零部件上實現(xiàn)突圍呢?

  政策扶持帶動產(chǎn)業(yè)

  在政策方面,不少專家認為,要鼓勵金融資本、風險投資及民間資本投向工業(yè)機器人應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對技術(shù)先進、優(yōu)勢明顯、帶動和支撐作用強的工業(yè)機器人項目,要優(yōu)先給予信貸支持。積極支持符合條件的工業(yè)機器人企業(yè)在海內(nèi)外資本市場直接融資。

  同時,在國產(chǎn)工業(yè)機器人可靠性達到一定水平的情況下,推出首臺套補貼政策。允許成立工業(yè)機器人租賃公司,以促進資金不太雄厚的小企業(yè)對于工業(yè)機器人的使用,工業(yè)機器人租賃或可成為促進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一種模式。

  企業(yè)間并購取長補短

  在企業(yè)方面,新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎認為,中國的機器人企業(yè)要發(fā)展壯大,一個有效途徑是并購,可以通過同業(yè)整合或者跨界融合讓自己的企業(yè)更加強大。例如美的收購庫卡。事實上,產(chǎn)業(yè)邊界消失的速度遠比你想象的來的還要快。中國的機器人行業(yè)企業(yè)在最近短短幾年時間,就從幾十家發(fā)展到現(xiàn)在有幾千家。

  中國機器人產(chǎn)業(yè)處于大的變革時代,需要快速創(chuàng)新整合,而機器人作為一種高新技術(shù),是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支持手段。國產(chǎn)機器人要在國際上占有一席之地,打造出品牌影響力和品質(zhì)。對此,曲道奎表示:“不是簡單的規(guī)模疊加,而是通過產(chǎn)業(yè)、文化、理念、組織架構(gòu)形成一次新的產(chǎn)業(yè)集團,完全是智能變化。更關(guān)鍵的是并購后的運營管理,能夠讓自己具備國際化的能力。”

  企業(yè)自主研發(fā)突破重圍

  在國內(nèi)機器人技術(shù)的自主研發(fā)方面,我國還需加大對關(guān)鍵技術(shù)的投入和研發(fā),提高零部件自給率,整合現(xiàn)有研發(fā)資源,盡快形成一批技術(shù)研發(fā)實驗室、工程中心、企業(yè)技術(shù)中心、整機及關(guān)鍵零部件檢測中心等,同時,培育自主知識產(chǎn)權(quán)品牌,將國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)做大做強。

  以廣州數(shù)控機器人策略為例。廣州數(shù)控的策略是組建自己的系統(tǒng)集成團隊,直面應用企業(yè),以此尋求市場突破。此舉,一方面利于解決系統(tǒng)集成商從慣性上青睞外資品牌、不愿嘗試國產(chǎn)機器人的問題;另一方面,接通機器人企業(yè)和應用企業(yè)的溝通橋梁,利于調(diào)整機器人研發(fā)生產(chǎn)。

  總體而言,為了補齊國產(chǎn)機器人的“短板”,國家也已經(jīng)出臺了系列扶持政策,而國產(chǎn)的核心零部件企業(yè)也在積極探索中。在未來,隨著國內(nèi)一批秉承“實干”精神的品牌企業(yè)的建立,國內(nèi)外市場將越來越開闊,我國國產(chǎn)機器人在國際市場上的競爭力也會越來越強,機器人核心部件生產(chǎn)和應用將迎來黃金發(fā)展機遇期。

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