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[導(dǎo)讀] 車載系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤(遙控器)和天線組成,其特征是帶有一張較大的液晶顯示屏。目前車載系統(tǒng)的功能十分豐富,能結(jié)合汽車的CAN-BUS技術(shù),實(shí)現(xiàn)人與車,車與外界的信息通訊。

車載系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤(遙控器)和天線組成,其特征是帶有一張較大的液晶顯示屏。目前車載系統(tǒng)的功能十分豐富,能結(jié)合汽車的CAN-BUS技術(shù),實(shí)現(xiàn)人與車,車與外界的信息通訊。

目前市場(chǎng)上的智能車載系統(tǒng)產(chǎn)品的著力點(diǎn)不外乎個(gè)性化和人性化,本文將盤點(diǎn)通用、寶馬、沃爾沃、奧迪等智能車載系統(tǒng)盤點(diǎn),通過梳理來了解目前這一領(lǐng)域的技術(shù)主流特點(diǎn)以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。

通用:OnStar

關(guān)鍵詞:自動(dòng)求助、遠(yuǎn)程人工服務(wù)、車況自動(dòng)檢測(cè)

通用汽車的專屬配置,在車載產(chǎn)品領(lǐng)域算是比較老的一批——1995年就已經(jīng)開始研發(fā)。主要采用無線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星向汽車提供完善的無線服務(wù),使用過程中只要一個(gè)鍵聯(lián)系上OnStar客戶中心,客戶顧問就會(huì)實(shí)時(shí)全程語音幫車主解決問題。

什么意思呢?就是如果你在開車過程中發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞,突發(fā)意外需要警方、醫(yī)療、消防等緊急救援,車輛某些部位被強(qiáng)行打開,需要導(dǎo)航、檢測(cè)車況、查詢實(shí)時(shí)路況、預(yù)約機(jī)票酒店時(shí),只需一鍵,安吉星客戶顧問就會(huì)為你提供相應(yīng)的服務(wù)。雖然很多“后處理”都是人工的,也有自動(dòng)的,比如車輛碰撞嚴(yán)重車上人員無法應(yīng)答,車輛就會(huì)自動(dòng)發(fā)出求助。此外,車況檢測(cè)也是自助的,每月一封郵件,而客服開啟車門、啟動(dòng)雙跳燈等則是遠(yuǎn)程控制……通過這一系統(tǒng),車不再僅僅是交通工具,而是可以交流的行車小助手,可以主動(dòng)為駕駛員解決很多行車途中的問題。

寶馬:iDrive

關(guān)鍵詞:互聯(lián)駕駛、手寫輸入、語音識(shí)別、手勢(shì)控制

寶馬iDrive系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2001年上市的上一代寶馬7系上,當(dāng)時(shí)它的出現(xiàn)使車輛信息、多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能被整合為一體,一定程度上方便了客戶的控制車輛。之后隨著科技的發(fā)展,及汽車功能的演變,iDrive系統(tǒng)也在進(jìn)行不斷地升級(jí),簡(jiǎn)化操作,優(yōu)化功能,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第4代產(chǎn)品了。

第四代iDrive在前面幾代的研發(fā)基礎(chǔ)上,功能進(jìn)一步完善,集合了多種資訊和駕駛輔助功能,包括交通信息、緊急呼叫、車輛查詢及辦公、旅行及休閑時(shí)間規(guī)劃、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與駕駛者輔助系統(tǒng)等,形成一個(gè)龐大的“互聯(lián)駕駛”系統(tǒng),讓駕駛員“足不出車”就可以處理很多日常問題。除此之外新一代系統(tǒng)還增加了觸控功能,并且設(shè)計(jì)有手勢(shì)感應(yīng)功能,讓駕駛員與車輛交流更加順暢和方便,只需簡(jiǎn)單幾個(gè)按鍵就可以支配車輛絕大部分的功能,省時(shí)省力省心,安全系數(shù)更高。

沃爾沃:Sensus Connect

關(guān)鍵詞:語音控制、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程人工服務(wù)

Sensus Connect是沃爾沃打造的面向未來的智能汽車生態(tài)系統(tǒng),于2014 CES上推出,擁有智能在線(SensusConnect)和隨車管家(Volvo On Call)兩大核心功能,移動(dòng)互聯(lián)(Connect)、服務(wù)(Service)、娛樂(Entertain)、導(dǎo)航(Navi)、便捷控制 (Control)在內(nèi)多達(dá)34項(xiàng)智能應(yīng)用及服務(wù)。

具體來說,Sensus Connect不僅能滿足車主日常多媒體娛樂、通訊導(dǎo)航、上網(wǎng)等基本需求,還有語音打開收音機(jī)、設(shè)置導(dǎo)航、撥打電話,手機(jī)APP遠(yuǎn)程鎖車、解鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),后臺(tái)人工服務(wù)提供酒店預(yù)訂、機(jī)票、查詢天氣,緊急救援,售后服務(wù)預(yù)約等功能。通過這些功能,一方面弱化了車輛“交通工具”的傳統(tǒng)屬性,另一方面則提升了人車交互體驗(yàn),通過各種語言,讓汽車可以更好地為駕駛員服務(wù)。

奧迪:Audi connect

關(guān)鍵詞:個(gè)性化信息服務(wù)、緊急呼叫服務(wù)、車輛管理

對(duì)于Audi Connect,奧迪的愿望是:通過這個(gè)系統(tǒng)將互聯(lián)網(wǎng)與奧迪車型和奧迪的所有應(yīng)用程序連接在一起。該系統(tǒng)于2008年正式投入使用,發(fā)展到如今,不僅具備新聞信息、在線交通信息、停車信息、燃油價(jià)格、航班/火車信息、城市活動(dòng)、經(jīng)銷商活動(dòng)、交通違章及道路限行等眾多個(gè)性化在線信息服務(wù)功能,部分車型上的升級(jí)版Audi Connect,還有“奧迪connect緊急呼叫服務(wù)”“奧迪connect車輛管理”兩大服務(wù)體系,可實(shí)現(xiàn)緊急呼叫、故障在線呼叫、奧迪在線預(yù)約、車輛狀態(tài)報(bào)告、停車位置定位、遠(yuǎn)程鎖車/解鎖以及遠(yuǎn)程操控選裝的輔助加熱器等操作,將人、車與世界進(jìn)行了完美結(jié)合,使人們的汽車生活簡(jiǎn)單而豐富。


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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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