美國歷史上影響面最大、最復雜的汽車安全事件——高田安全氣囊問題仍在擴大。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日發(fā)布了一份問題氣囊事件涉及車型名單，因該隱患需要召回汽車的車企由此前的17家增加到19家車企。其中，新加入名單列表的車型有特斯拉Model S。NHTSA表示，由于使用了高田氣囊，一定數(shù)量的2012-2016款Model S需召回。特斯拉中國12月12日表示，“目前特斯拉和其他品牌一樣，都在部分使用了這款氣囊的名單里。”

　　▲美國舊金山特斯拉旗艦店

　　據(jù)美國官員表示，截至目前為止，致命的問題氣囊已造成全球16人死亡，其中美國人11名，馬來西亞人5名，致傷至少184人。美國交通部表示，高田安全氣囊召回事件最終涉及到美國范圍內(nèi)的4200萬車輛，6400萬至6900萬件安全氣囊充氣器，全球需召回將近1億件問題安全氣囊發(fā)生器。

　　而據(jù)NHTSA的一位官員表示，目前為止僅有1250萬安全氣囊充氣器被召回。

　　美國參議員Bill Nelson在一份聲明中表達了其對召回速度的擔憂，指出依照當前召回速度來看，很多問題氣囊要等到2020年之后才能替換了。他認為，“問題氣囊就像一個定時炸彈，車主們不應該等很久才能替換問題氣囊。”

　　公開資料顯示，高田氣囊問題已經(jīng)涉及超過1億輛汽車，是迄今為止規(guī)模最大的汽車召回案。自“氣囊門”發(fā)生以來，高田公司股價暴跌，同時面臨數(shù)十億美元外債，正在等待外部財務援助。

　　就在上個月，日本共同社報道稱，因氣囊召回問題陷入經(jīng)營困境的高田公司，其美國法人正在考慮根據(jù)《美國聯(lián)邦破產(chǎn)法》第11條申請破產(chǎn)保護。高田公司生產(chǎn)的安全氣囊的召回費用預計高達1萬億日元（約合人民幣654億元），并且其在美國的召回和訴訟費用還有擴大之勢。據(jù)透露，不止一個候選投資方要求高田根據(jù)美國法律進行破產(chǎn)重組，以便早日確定其債務額。